Ford Everest Wildtrak: il SUV tre volumi che sfida Bronco e Ranger in Australia

Un SUV tre volumi ispirato al Ranger e al Bronco

Per gli appassionati statunitensi, il Ford Ranger e il Bronco rappresentano due facce della stessa medaglia: il primo è il pickup robusto, il secondo il fuoristrada puro. Tuttavia, in altre parti del mondo, Ford offre l'Everest, un SUV tre volumi derivato dal Ranger che ora si arricchisce della versione Wildtrak in Australia.

Limited edition da 1.000 unità per il mercato australiano

Dopo le edizioni limitate del 2023 e 2025, Ford rilancia l'Everest Wildtrak in Australia con una produzione di sole 1.000 unità. Il modello si distingue per dettagli esclusivi e aggiornamenti rispetto alle versioni precedenti.

Esterni e personalizzazioni

Tra le novità spicca il colore Ignite Orange, che sostituisce il precedente Luxe Yellow, abbinato a dettagli in nero lucido e cerchi in lega da 20 pollici con inserti arancioni. Per chi ama l'off-road, è disponibile come optional gratuito un set di cerchi da 18 pollici con pneumatici tutto terreno.

Interni di lusso e tecnologia

All'interno, l'Everest Wildtrak vanta rifiniture in pelle con cuciture arancioni e ricami Wildtrak sui sedili. Tra le dotazioni di serie, spiccano anche elementi premium del top di gamma Platinum, come luci Matrix LED, tetto panoramico, illuminazione ambientale e sedili posteriori a comando elettrico.

Motore e prestazioni: il V6 diesel come unica opzione

Sotto il cofano, il SUV monta un 3.0 V6 turbodiesel da 247 CV (184 kW / 250 PS) e 600 Nm di coppia, abbinato a un cambio automatico a 10 marce e trazione integrale permanente. Il 2.0 bi-turbo diesel, precedentemente offerto, è stato escluso dal listino australiano, rendendo il V6 l'unica motorizzazione disponibile per l'intera gamma Everest.

Prezzi e disponibilità: quando arriverà nei concessionari?

Le prime 1.000 unità dell'Everest Wildtrak 2026.5 arriveranno nei concessionari australiani nel terzo trimestre del 2026, con un prezzo di partenza di 79.990 dollari australiani (circa 57.300 dollari USA). Questo lo posiziona allo stesso livello dell'Everest Tremor, dotato di sospensioni rinforzate ma privo di alcune features premium del Wildtrak.

In Australia, il modello più costoso della gamma Everest rimane il Platinum, che parte da 83.490 dollari australiani (59.800 dollari USA).

Perché non arriva in America?

Per gli appassionati statunitensi che si chiedono perché l'Everest Wildtrak non sia disponibile localmente, la risposta risiede in fattori come posizionamento di mercato, dazi doganali e regolamenti sulle emissioni. Con l'Explorer a coprire il segmento dei SUV familiari a tre file e il Bronco quello dei fuoristrada lifestyle, Ford potrebbe ritenere superfluo investire in un'alternativa al Toyota 4Runner.

"L'Everest Wildtrak rappresenta un'opportunità unica per gli appassionati di fuoristrada australiani, offrendo un mix di stile, tecnologia e prestazioni che lo rende un'alternativa interessante al Bronco e al Ranger."