فوردي إيفرست وايلدتريك: البديل المثالي لسيارة برونكو ثلاثية الصفوف في أستراليا

أعلنت شركة فورد عن عودة سيارة إيفرست وايلدتريك إلى السوق الأسترالية بكمية محدودة تبلغ 1000 وحدة، وذلك بعد توقف مؤقت عن طرحها في الأعوام السابقة.

تحديثات خارجية وداخلية

تتميز النسخة الجديدة بمصابيح Matrix LED وشمسية بانورامية، بالإضافة إلى لمسات خارجية باللون البرتقالي اللامع (Ignite Orange) بدلاً من اللون الأصفر الفاتح السابق. كما تشمل العجلات مقاس 20 بوصة مع حواف برتقالية، مع خيار مجاني للعجلات مقاس 18 بوصة مع إطارات خارج الطريق.

من الداخل، تأتي السيارة بجلد مخيط باللون البرتقالي مع تطريز يحمل اسم Wildtrak، إلى جانب ميزات قياسية من الفئة العليا Platinum مثل الإضاءة المحيطة والمقاعد الخلفية القابلة للطي كهربائياً.

المحرك والسعر

تعتمد إيفرست وايلدتريك على محرك V6 توربوديزل سعة 3.0 لتر بقوة 247 حصان وعزم دوران 600 نيوتن متر، مع ناقل حركة أوتوماتيكي 10 سرعات ونظام دفع رباعي دائم. وقد تم إلغاء محرك الديزل ثنائي التوربو سعة 2.0 لتر من التشكيلة الأسترالية، ليصبح V6 هو الخيار الوحيد.

سيبدأ طرح الوحدات الـ1000 من طراز 2026.5 إيفرست وايلدتريك في الربع الثالث من عام 2026، بسعر يبدأ من 79,990 دولار أسترالي (ما يعادل 57,300 دولار أمريكي). هذا السعر مطابق لطراز Tremor، الذي يتميز بتعليق معزز لكنه يفتقر إلى بعض الميزات الفاخرة في وايلدتريك.

لماذا لا تصل إيفرست إلى أمريكا؟

على الرغم من أن فورد رينجر وبرونكو تحظيان بشعبية كبيرة في أمريكا، إلا أن إيفرست ثلاثية الصفوف غير متوفرة في الولايات المتحدة. ويرجع ذلك إلى عدة أسباب، منها:

• التركيز على سيارات مثل Explorer لتلبية احتياجات العائلات، وBronco للسيارات الرياضية خارج الطريق.
• الرسوم الجمركية واللوائح البيئية التي قد تجعل استيرادها غير مجدي اقتصادياً.
• عدم وجود منافس مباشر لسيارات مثل Toyota 4Runner في السوق الأمريكية.

« إن إيفرست وايلدتريك تمثل خياراً مثالياً لمن يبحثون عن سيارة عائلية فاخرة مع قدرات خارج الطريق، لكنها لا تناسب السوق الأمريكية بسبب استراتيجيات فورد التسويقية والقيود التنظيمية »، كما يقول محللون.