Gen4, la nuova Formula E: 805 CV e 100% riciclabile per la stagione 2026/2027

Un salto tecnologico per la Formula E

La FIA e Formula E hanno svelato ufficialmente la Gen4, la nuova vettura da corsa elettrica che segna un’evoluzione radicale per il campionato. Presentata oggi al circuito Paul Ricard, la Gen4 entrerà in pista nella stagione 2026/2027, portando con sé prestazioni mai viste prima nel mondo delle corse elettriche.

Prestazioni da record: 805 CV e accelerazione fulminea

Il cuore della Gen4 è un nuovo powertrain che eroga fino a 805 CV (600 kW / 816 PS) in modalità Attack Mode, un balzo in avanti rispetto ai 469 CV (350 kW / 476 PS) del modello precedente. Anche in modalità standard, la potenza aumenta del 50%, raggiungendo i 603 CV (450 kW / 612 PS), paragonabili a quelli di una Kia EV6 GT.

Le cifre impressionanti non finiscono qui: la Gen4 accelera da 0 a 100 km/h in 1,8 secondi e da 0 a 200 km/h in 4,4 secondi, migliorando di 1,5 secondi rispetto alla Gen3 Evo. Su circuito aperto, la monoposto può raggiungere una velocità massima di 335 km/h.

Formula E afferma che la Gen4 garantirà i "tempi sul giro più veloci di sempre" nella storia della serie, con una riduzione di almeno cinque secondi per giro sui circuiti cittadini rispetto alla Gen3 Evo.

Sostenibilità al centro: la prima auto da corsa 100% riciclabile

Oltre alle prestazioni, la Gen4 si distingue per il suo impegno ambientale. È infatti la prima auto da corsa al mondo completamente riciclabile, realizzata con almeno il 20% di materiali riciclati e batterie prive di minerali rari. Un traguardo che riflette l’obiettivo di Formula E di coniugare velocità e sostenibilità.

Un futuro elettrico sempre più performante

Jeff Dodds, CEO di Formula E, ha commentato:

«La Gen4 non è solo una vettura, ma una dichiarazione audace delle nostre ambizioni. Vedere per la prima volta cosa è in grado di fare in pista è un traguardo straordinario: stiamo portando livelli di performance che cinque anni fa sembravano impossibili per le auto elettriche».

Dodds ha aggiunto:

«Questo è solo l’inizio. Ora spetta ai nostri costruttori – Porsche, Jaguar, Stellantis, Nissan, Lola Cars e Mahindra – spingere ulteriormente lo sviluppo per raggiungere limiti di performance ancora più elevati in vista del debutto agonistico previsto per la fine di quest’anno».

Specifiche tecniche chiave della Gen4

• Potenza massima: 805 CV (600 kW) in Attack Mode, 603 CV (450 kW) in modalità standard
• Accelerazione: 0-100 km/h in 1,8 secondi; 0-200 km/h in 4,4 secondi
• Velocità massima: 335 km/h
• Riciclabilità: 100% (prima al mondo)
• Materiali riciclati: almeno 20%
• Batterie: senza minerali rari
• Capacità di ricarica: 600 kW