Gen4 Formel E-bil leverer 805 hk og banebrydende fart

Den Internationale Automobil Union (FIA) og Formel E har netop præsenteret den nye Gen4-racer, som markerer et stort spring fremad inden for elektrisk motorsport. Med en kraftig opgradering af motoren og en række innovative teknologier lover bilen at revolutionere Formel E-serien fra og med sæsonen 2026/2027.

En motor med massiv ydelse

Den nye Gen4-racer er udstyret med en avanceret powertrain, der leverer op til 805 hk (600 kW / 816 PS) i Attack Mode. Det er en markant stigning fra den tidligere grænse på 469 hk (350 kW / 476 PS). Selv i standard race mode yder bilen 603 hk (450 kW / 612 PS) – en stigning på 50 % i forhold til forgængeren. Til sammenligning svarer dette til effekten i en Kia EV6 GT.

Med disse tal bliver Gen4-raceren ikke blot hurtigere, men også mere konkurrencedygtig end nogensinde før. Ifølge Formel E vil bilen levere de hurtigste omgangstider nogensinde i seriens historie. På gadebaner forventes omgangstiderne at blive mindst fem sekunder hurtigere end med Gen3 Evo-bilerne.

Ekstrem acceleration og topfart

Gen4-raceren accelererer fra 0-100 km/t på blot 1,8 sekunder og når 0-200 km/t på 4,4 sekunder – en forbedring på 1,5 sekunder i forhold til den tidligere model. Med tilstrækkelig plads kan bilen nå en topfart på 335 km/t.

Disse imponerende præstationer understreger Formel Es ambition om at kombinere bæredygtighed med høj ydelse. Ifølge Formel E er Gen4-raceren verdens første 100 % genanvendelige racerbil. Den indeholder desuden mindst 20 % genbrugsmaterialer og batterier uden sjældne jordarters metaller.

Fokus på bæredygtighed og innovation

Udover den imponerende ydelse lægger Gen4-raceren stor vægt på bæredygtighed. Bilen er designet til at være fuldt genanvendelig, hvilket reducerer miljøpåvirkningen betydeligt. Derudover kan den oplades med en effekt på 600 kW, hvilket muliggør hurtigere opladning mellem løb.

Formel E CEO Jeff Dodds udtaler:

«Gen4 er ikke bare en bil – det er en ambitiøs erklæring. At se, hvad den kan præstere på banen for første gang, er en milepæl for Formel E. Vi leverer nu ydelsesniveauer, som man for fem år siden troede var umulige for elbiler. Dette er blot begyndelsen, da vores producenter – herunder Porsche, Jaguar, Stellantis, Nissan, Lola Cars og Mahindra – nu skal videreudvikle bilen til endnu højere præstationsniveauer inden dens officielle debut senere i år.»

Producenterne tager over

Med Gen4-raceren har Formel E sat en ny standard for elektrisk motorsport. Nu er det op til producenterne at finpudse bilen og bringe den til nye højder. Ifølge Dodds er dette blot begyndelsen på en spændende udvikling, der vil forme fremtiden for Formel E.