I concessionari aumentano i prezzi dei servizi più di chiunque altro: i clienti scappano verso i centri di lubrificazione rapida

I reparti di assistenza delle concessionarie automobilistiche stanno subendo una perdita di quote di mercato a favore dei centri di lubrificazione rapida, delle catene di pneumatici e delle officine indipendenti. Secondo una ricerca di Ducker Carlisle, il motivo principale è da ricercare nei prezzi più alti applicati dalle concessionarie, che spingono i clienti verso soluzioni più economiche e convenienti.

I prezzi dei servizi delle concessionarie crescono più velocemente

Uno studio recente rivela che le tariffe dei servizi di assistenza presso le concessionarie sono aumentate a un ritmo superiore rispetto a quello dei competitor. Questo fenomeno rende i centri di lubrificazione rapida sempre più attraenti, soprattutto per lavori di routine come il cambio dell’olio, dove i clienti privilegiano la convenienza e il costo rispetto a servizi aggiuntivi come macchinari per il caffè nell’area di attesa.

«I centri di lubrificazione rapida sono ciò di cui tutti dovrebbero preoccuparsi».
Nate Chenenko, analista di Ducker Carlisle, ha dichiarato a AutoNews che, mentre le concessionarie hanno registrato un calo dei ricavi nel 2025 rispetto al 2024, i centri di lubrificazione rapida hanno migliorato i propri risultati.

La quota di mercato si sposta verso le alternative

Dal gennaio 2025 al gennaio 2026, le officine indipendenti, le catene di pneumatici e i centri di lubrificazione rapida hanno guadagnato quote di mercato a scapito delle concessionarie. Sebbene il numero di transazioni sia diminuito in tutto il settore, le concessionarie hanno subito un calo più marcato rispetto ad altri competitor, un segnale preoccupante per il settore.

Le vendite di veicoli nuovi spesso comportano margini ridotti, ma la manutenzione regolare, i lavori in garanzia e le visite ripetute rappresentano una fonte di reddito costante per le concessionarie. Tuttavia, l’aumento dei prezzi sta spingendo sempre più clienti verso alternative più economiche.

Anche i servizi gratuiti non bastano più

Un dettaglio sorprendente riguarda i veicoli più recenti. Molti costruttori offrono manutenzione gratuita per il primo periodo di proprietà, una ragione in più per cui i clienti dovrebbero tornare dal concessionario. Tuttavia, secondo Chenenko, anche in questi casi le concessionarie faticano a trattenere i proprietari.

«Quasi ogni veicolo di età compresa tra 0 e 2 anni ha la manutenzione gratuita pagata dal costruttore».
Nonostante ciò, i concessionari sembrano avere difficoltà a mantenere la fedeltà dei clienti.

Il futuro dei centri di lubrificazione rapida

Per le concessionarie, la lezione sui prezzi potrebbe essere scomoda ma necessaria. Tuttavia, i proprietari dei centri di lubrificazione rapida farebbero bene a non sentirsi troppo sicuri. Tra dieci o quindici anni, con la diffusione sempre maggiore dei veicoli elettrici e la conseguente riduzione della necessità di cambiare l’olio, potrebbero essere loro a dover affrontare difficoltà nel mantenere i clienti, mentre le catene di pneumatici e le concessionarie ufficiali potrebbero risultare avvantaggiate.

• Crescita dei centri di lubrificazione rapida: I clienti cercano soluzioni più economiche e veloci per la manutenzione di routine.
• Calo delle concessionarie: L’aumento dei prezzi sta spingendo i clienti verso alternative più convenienti.
• Futuro incerto: Con l’aumento dei veicoli elettrici, anche i centri di lubrificazione rapida potrebbero dover affrontare nuove sfide.