Toyota GR RAV4: un sogno possibile se la domanda cresce

Il capo ingegnere di Toyota ha dichiarato che un GR RAV4 completo è tecnicamente fattibile già oggi. La vera barriera non è l’ingegneria, ma la capacità di convincere la dirigenza che esiste una domanda sufficiente da parte dei clienti.

Un motore turbo da 2.4 litri, già utilizzato nei modelli Tacoma e Lexus RX, potrebbe rappresentare la soluzione ideale per questa versione ad alte prestazioni.

Il GR Sport come punto di partenza

La sesta generazione del RAV4 vanta già la sua versione più performante con il GR Sport, un plug-in ibrido che combina un motore 2.5 litri a quattro cilindri con due motori elettrici, erogando una potenza combinata di 324 CV nella versione statunitense. Si tratta di una cifra superiore a quella del GR Corolla, che monta un turbo a tre cilindri.

Tuttavia, l’ingegnere capo Yoshinori Futonagane ha sottolineato che il GR Sport, pur essendo già potente e veloce, potrebbe essere ulteriormente migliorato con un powertrain diverso.

Le dichiarazioni dell’ingegnere

«Il GR Sport è già sufficientemente potente e molto veloce nella sua configurazione attuale. L’unico ostacolo tra il GR Sport e un GR RAV4 completo non è tecnico, ma dipende dalla consapevolezza della dirigenza rispetto alla domanda dei clienti».

In altre parole, il team tecnico è in grado di realizzarlo, ma i vertici aziendali devono valutare un caso commerciale concreto.

Un motore turbo da 2.4 litri come possibile soluzione

Futonagane ha confermato che il RAV4 è già compatibile con un motore turbo. «Se i clienti inizieranno a chiedere esplicitamente un motore da 2.4 litri turbo, questa opzione potrebbe entrare nell’agenda» ha dichiarato.

Questo motore è già utilizzato in modelli come il Lexus NX, RX, Toyota Tacoma, 4Runner e Land Cruiser. Nella versione ibrida del Lexus RX500h F Sport Performance e del Toyota Crown i-Force Max Hybrid, il 2.4 turbo fa parte di un sistema ibrido che eroga una potenza combinata di 366 CV.

Cosa potrebbe riservare un futuro GR RAV4

Oltre a un motore più potente, un GR RAV4 potrebbe includere una carrozzeria più aggressiva e un telaio ancora più performante. Tuttavia, il GR Sport ha già introdotto molte di queste migliorie, come sospensioni ribassate, rinforzi strutturali aggiuntivi e cerchi di maggiori dimensioni.

Resta da vedere se Gazoo Racing riuscirà a trasformare il RAV4 in una vera e propria versione GR con l’aiuto di un motore turbo. Una cosa è certa: sono i clienti a poter spingere Toyota in questa direzione.