フォルクスワーゲン、初の電気GTIを発表も米国販売はなし
フォルクスワーゲンは1976年に欧州で初代ゴルフGTIを発表し、ホットハッチの基準を築いた。今回、初の電気GTI「ID.ポロGTI」を公開したが、米国市場への投入は見...
フォルクスワーゲン初の電気自動車GTI、ID.ポロGTIがデビュー
フォルクスワーゲンは50年ぶりに新たなGTIを発表。電気自動車版のID.ポロGTIは、従来のゴルフGTIではなく、ポロをベースに開発された。欧州市場向けの最小・最安...
フォルクスワーゲン初の電気自動車GTI、価格は8000ドル安くも米国未投入
フォルクスワーゲンが新たに発表した電気自動車「ID.ポロ GTI」は、223馬力のモーターを搭載し、0-100km/h加速6.8秒を達成。従来のガソリン車GTIより8000ドル安...
フォルクスワーゲン、ID.ポロGTIクラブスポーツに「偽装シフト」導入へ？ ハイブリッドNモデル並みの演出でEVらしさを排除
フォルクスワーゲンは、次世代EV「ID.ポロGTI」の高性能版「クラブスポーツ」に、疑似シフト機能やエンジン音の再現など、EVらしい特性を排除した演出を導入する...