ラムボルギーニ ミウラSV ポロ・ストーリコ スーパーカー修復 イタリアンクラシックカー

イタリアのスーパーカー「ラムボルギーニ」の公式修復部門「ポロ・ストーリコ」は、1972年式ミウラSVを3年かけてオリジナルの状態に復元した。

同車は2023年末、50年以上にわたる走行の影響を受けた状態で、イタリア・サンターガタ・ボロニェーゼ工場に戻った。その間に、外装・内装のトリム交換や部品の撤去が行われていたという。

徹底した資料調査とオリジナル部品の復元

修復作業は、ラムボルギーニの図書館に保管された生産記録を基に行われた。生産シートを一行一行確認し、1972年当時の仕様に戻すための作業が行われた。

具体的には、当時のフロントフェンダーグリル、リアルーバー、ホイール用の八角形センターロック、テストドライバー「ボブ・ウォレス」にちなんで名付けられた「ボブ」エグゾーストチップの復元が行われた。

内装面では、エアコンやハザードランプスイッチが撤去されていたため再取り付けが行われ、非標準のステアリングホイールやハンドブレーキレバーも当時の仕様に戻された。

塗装と内装の再現

塗装工程では、輝くブラウン「ルーチ・デル・ボスコ」のボディカラーが再塗装され、内装のレザーには当時の「セナペ」と呼ばれるタン色が再現された。

ラムボルギーニ幹部のコメント

「当社のポロ・ストーリコがブランドの歴史を守る唯一の公式機関として、このミウラSVをオリジナルのアイデンティティと価値に戻せたことを誇りに思います。歴史的基準に基づく修復は、当社だからこそ実現できるものです」
— ジュリアーノ・カッサターロ（ラムボルギーニ アフターセールス部門責任者）

ミウラ60周年記念展示と映画「イタリア式 Job」の伝説

同車は、ラムボルギーニがミウラ60周年記念として開催した「アーナンタラ・コンクルソ・ローマ」で初披露された。同イベントでは、1969年の映画「イタリア式 Job」に登場した1968年式P400も展示された。映画では同車がアルプスのトンネルで破壊されるシーンがあったが、実際には現存しており、2019年の映画50周年記念に向けてポロ・ストーリコが修復を完了させていた。

出典: Hagerty
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