SUV 오프로드 포드 수동 변속기 포드 브롱코 베이스퀘치 베이스 모델 사스쿼치 패키지 35인치 타이어 차동 잠금장치

수많은 SUV가 클래식한 디자인과 현대적 감각을 결합한 ‘미국식 꿈’을 내세우고 있지만, 그중에서도 포드 브롱코 베이스 ‘베이스퀘치’(Basequatch) 수동 모델이 단연 최고다. 43,000달러라는 합리적인 가격에 35인치 타이어, 전/후 차동 잠금장치, 빌슈타인 서스펜션 등 오프로드 최적화 패키지를 탑재한 이 모델은 진정한 ‘올라운드’ 오프로더로 손색없다.

6세대 브롱코가 출시된 지 6년이 지났지만, 이 베이스퀘치 모델은 여전히 독보적인 존재다. 표준적인 자동차 리뷰의 틀을 벗어나, 캘리포니아 남부 오버랜드 여행을 통해 이 모델의 실전 성능을 집중 분석했다.

‘베이스퀘치’란 무엇인가?

모든 브롱코는 기본적인 오프로드 성능을 갖추고 있지만, 일부 모델은 rough terrain(험한 지형)에 더 최적화되어 있다. 예를 들어, 80,000달러짜리 브롱코 랩터는 고속 사막 주행에 특화된 반면, 50,000달러짜리 배들랜드(Badlands) 모델은 큰 타이어, 후륜 잠금장치, 퍼포먼스 서스펜션 등 실용적인 장비를 기본 탑재하고 있다.

반면, 43,000달러짜리 베이스 모델에 8,500달러짜리 ‘사스쿼치(Sasquatch)’ 패키지를 추가한 ‘베이스퀘치’는 가장 가성비 좋은 극한 오프로드 세팅으로 평가받는다. 이 패키지는 다음과 같은 장비를 포함한다.

  • 전/후 차동 잠금장치
  • 35인치 타이어와 쿨한 17인치 휠
  • 확장형 펜더 플레어
  • 높은 클리어런스를 제공하는 빌슈타인 댐퍼
  • 4.7:1 최종 구동비율(로우 ギア 성능 향상)

만약 이 모든 장비를 직접 튜닝샵에서 설치한다면, 비용은 훨씬 더 들 것이다.Ford가 공식 옵션으로 제공하는 이 패키지는 공장 출고 시 보증까지 포함된다는 점에서 매력적이다.

베이스퀘치의 실전 성능

사스쿼치 패키지를 장착하지 않더라도 브롱코는 충분히 재미있는 오프로드 주행이 가능하다. 마치 포르쉐 없이 캐니언 드라이브를 즐기는 것처럼 말이다. 그러나 베이스퀘치 모델은 ‘셋 앤 포겟(Set and Forget)’형 오프로더로, 몇 년간 추가 튜닝 없이도 충분히 즐길 수 있는 완성도를 자랑한다.

만약 35인치 타이어와 두 개의 차동 잠금장치로도 부족한 지형에 도전한다면, 본격적인 록 크롤링(Rock Crawling) rig(장비)을 고려해야 할 것이다.

아래 이미지에서 브롱코의 언더카를 확인할 수 있다. Ford는 민감한 부품을 높이 배치해 보호하는 데 주력했으며, 2도어 베이스퀘치 모델의 클리어런스, 접근 각도, 이탈 각도 스펙은 놀랍도록 훌륭하다. (수치 정보는 하단 참조)

"베이스퀘치는 진정한 오프로드 엔ту시아스트를 위한 최적의 선택이다. 합리적인 가격에 극한의 성능을 제공하는 이 모델은, 더 이상의 추가 튜닝 없이도 오랫동안 즐길 수 있는 가치를 지녔다."
출처: The Drive
드레이크 메이가 슈퍼볼 LX 이후 어깨 통증 없이 회복…수술 불필요
← 이전

드레이크 메이가 슈퍼볼 LX 이후 어깨 통증 없이 회복…수술 불필요

 NBC, 가렛 하케를 백악관 수석 특파원으로 승진
다음 →

NBC, 가렛 하케를 백악관 수석 특파원으로 승진