Elon Musk’s Tesla-vergoeding van $158 miljard: een miljard keer meer dan Ford’s CEO

Een vergoeding zonder precedent

Elon Musk ontving in 2025 een geschatte vergoeding van $158 miljard van Tesla. Dat bedrag is niet alleen 3,3 keer de totale marktwaarde van Ford ($47,65 miljard in mei 2026), maar ook 5.745 keer meer dan wat Ford-CEO Jim Farley verdiende. Toch komt er niets van dat bedrag op zijn rekening terecht.

Deze $158 miljard is een schatting van wat Musk zou kunnen verdienen als Tesla alle voorwaarden van zijn $1 biljoen-vergoedingspakket uit 2025 haalt. Dat pakket loopt over de komende tien jaar en is afhankelijk van 12 cruciale mijlpalen.

Geen traditionele salarissen

Musk ontvangt geen vast salaris van Tesla. Zijn vergoeding bestaat volledig uit aandelen die hij alleen krijgt als Tesla aan specifieke doelen voldoet. Volgens een recent financieel rapport aan de Amerikaanse Securities and Exchange Commission is de waarde van deze aandelen in 2025 opgelopen tot $158 miljard.

"Elon Musk gaat echt geen $158 miljard op zijn rekening storten. Hij moet nog een heleboel doelen halen, en in 2025 zijn geen van de mijlpalen uit het $1 biljoen-pakket gehaald."
— Danni Hewson, hoofd financiële analyse bij AJ Bell

Wat moet Tesla bereiken?

De komende tien jaar moet Tesla onder meer de volgende doelen halen om Musk’s vergoeding te laten uitbetalen:

• 20 miljoen voertuigen in totaal leveren (nu al 7,2 miljoen).
• 12,8 miljoen extra voertuigen in de komende tien jaar, wat neerkomt op ongeveer 1,2 miljoen per jaar.
• 10 miljoen actieve Full-Self Driving-abonnementen verkopen.
• 1 miljoen Optimus-humanoïde robots produceren.
• 1 miljoen Robotaxis in commerciële dienst hebben.
• De adjusted EBITDA verhogen van $50 miljard naar $400 miljard.

Voor elk behaald doel ontvangt Musk meer dan 35 miljoen Tesla-aandelen.

Waarom deze deal?

Tesla’s raad van bestuur en aandeelhouders keurden Musk’s vergoedingspakket goed om ervoor te zorgen dat hij zich volledig richt op de groei van Tesla. Zijn aandacht mag niet worden afgeleid door zijn andere projecten, zoals SpaceX of X (voorheen Twitter).

Deze unieke deal benadrukt hoe Tesla afwijkt van traditionele autofabrikanten. Waar andere bedrijven vaak kritiek krijgen op hoge salarissen van CEO’s, is Musk’s vergoeding volledig gekoppeld aan de prestaties van het bedrijf.