Ferrari Luce EV: nieuwste model start vanaf €550.000 – duurder dan de Purosangue

Ferrari’s eerste volledig elektrische model, de Luce, zou volgens geruchten een prijs hebben die hoger ligt dan die van de Purosangue en zelfs sommige klassieke Ferrari’s zoals de 849 Testarossa. Een nieuwe rapportage suggereert dat de Europese startprijs rond de €550.000 (ca. $645.000) zal liggen.

Ter vergelijking: de Purosangue, Ferrari’s SUV, begint in Europa vanaf ongeveer €400.000 ($470.000), maar door hoge vraag worden gebruikte exemplaren al voor ruim €600.000 ($704.000) verkocht. De prijs van de Luce zou echter nog hoger uitvallen dan die van de Purosangue, wat het model tot een van de duurste productieauto’s van Ferrari maakt – alleen de F80 hypercar is nog duurder.

Volgens Bloomberg is de uiteindelijke prijs nog niet definitief vastgesteld en zou deze met 10% naar boven of beneden kunnen afwijken. Toch blijft de Luce een harde verkoop voor Ferrari, vooral nu de vraag naar elektrische voertuigen in de VS afneemt en Chinese concurrenten steeds betaalbaardere elektrische sportwagens aanbieden.

Wat krijg je voor €550.000?

Hoewel de exacte specificaties pas bij de onthulling volgende maand bekend worden gemaakt, zijn er al wel wat details over de Luce bekend. Het model krijgt vier elektrische motoren die samen meer dan 986 pk leveren. Een 122 kWh-batterij zorgt voor een actieradius van minimaal 530 kilometer (329 mijl). Daarnaast ondersteunt de batterij snelladen tot 350 kW, waardoor de oplaadtijd aanzienlijk wordt verkort.

Ferrari neemt met de Luce een groot risico. Klanten van het merk zijn gewend aan de prestaties van hoogtoerige V12-motoren, niet aan zware batterijen en elektrische aandrijflijnen. Toch zou de Luce een aantrekkelijk alternatief kunnen zijn voor liefhebbers van exclusiviteit en technologische innovatie, zelfs als de prijs hoog is.

Of de Luce een succes wordt, hangt af van de vraag of Ferrari’s klanten bereid zijn om een dergelijk bedrag te betalen voor een elektrisch model. Met een startprijs die hoger ligt dan die van de Rolls-Royce Spectre en zelfs sommige Porsche-modellen, positioneert Ferrari zich in het topsegment van de elektrische automarkt.