פרארי עומדת להשיק בקרוב את הדגם החשמלי הראשון שלה, לוצ'ה, אך המחיר ההתחלתי המדובר – כ-650 אלף דולר – עשוי להפוך אותו לאחד הרכבים היקרים ביותר בתולדות המותג. לפי דיווחים לא מאומתים, המחיר ההתחלתי באירופה יעמוד על כ-550 אלף אירו (כ-645 אלף דולר).

לשם השוואה, ה-פורוסנגואה של פרארי מתחיל ב-400 אלף אירו (כ-470 אלף דולר), אך הביקוש הגבוה לדגם זה הביא לעלייה במחירי הדגמים המשומשים, שמגיעים אף ל-600 אלף אירו (כ-704 אלף דולר).

אם הדיווחים נכונים, המחיר של הלוצ'ה עשוי להיות גבוה אף מזה של ה-849 טסטארוסה וה-12 צילינדרי, ויהפוך אותו לדגם השני היקר ביותר של פרארי לאחר הפרארי F80.

האם הלוצ'ה יהיה קשה למכירה?

השקה בתקופה שבה מכירות הרכבים החשמליים בארה"ב נמצאות בירידה, לצד תחרות עזה מצד יצרנים סיניים המציעים ביצועים של סופר-מכוניות במחירים נמוכים משמעותית, עשויה להקשות על המכירות של הלוצ'ה. בנוסף, לקוחות פרארי מורגלים לרכוש דגמים בעלי מנועי בעירה פנימית, ולא סביר שיהיו מוכנים לשלם מחיר כה גבוה עבור פתרונות חשמליים כבדים.

עם זאת, לקוחות נאמנים של פרארי אינם מוגבלים בתקציב, ולכן ייתכן שלא יתחשב במחיר וימשיכו לרכוש את הדגם החדש. יחד עם זאת, הלוצ'ה עשוי להיות לא רק אחד הדגמים היקרים ביותר של פרארי, אלא גם אחד הרכבים החשמליים היקרים ביותר בשוק – יקר אף מפורשה טייקאן ומהרולס-רויס ספקטר.

מה תקבלו עבור הכסף?

למרות שהמפרט הסופי של הלוצ'ה טרם נחשף, ידוע כי הוא יגיע עם ארבעה מנועים חשמליים המספקים למעלה מ-986 כ"ס. סוללת ליתיום-יון בנפח 122 קוט"ש תספק טווח נסיעה של למעלה מ-530 ק"מ, ותמוך בטעינה מהירה בקצב של עד 350 קילוואט.

השקה רשמית צפויה בחודש הבא, אך השאלה הגדולה היא האם הלקוחות יהיו מוכנים לשלם מחיר כה גבוה עבור טכנולוגיה חשמלית חדשה.

מקור: CarScoops