Elbiler og hybridbiler mister rekkevidde i ekstrem varme og kulde

Kaldt vær slår hardest ut på elbiler

AAA har gjennomført omfattende tester av elbiler og hybridbiler i kontrollerte klimaforhold for å undersøke hvordan ekstreme temperaturer påvirker kjøretøyets rekkevidde og effektivitet. Studien viser at kaldt vær har en langt større innvirkning på elbilenes rekkevidde enn varme, mens hybridene mister effektivitet i begge ytterpunkter.

Slik ble testene gjennomført

Forskerne benyttet seg av en klimakontrollert testcelle med en dynamometer (dyno), som fungerer som en slags «tredemølle» for biler. Tre elbiler og tre hybridbiler ble testet ved tre ulike temperaturer: 20F (-6,7°C), 75F (23,9°C) og 95F (35°C). Innenfor testcellen ble bilenes klimaanlegg stilt inn på en komfortabel 22°C, mens temperaturen utenfor ble variert.

Resultater fra varmetestene

Ved 35°C mistet elbiler i gjennomsnitt 8,5 % av rekkevidden og 10,4 % av effektiviteten. Hybridene hadde en reduksjon på 12 % i drivstoffeffektivitet (miles per gallon). Selv om dette ikke er dramatisk, kan det bli merkbart for de som ofte kjører på grensen av rekkevidden før de lader eller fyller drivstoff.

Kuldetestene var mer alarmerende

Ved 20F (-6,7°C) opplevde elbiler en betydelig reduksjon på 35,6 % i effektivitet, noe som resulterte i en gjennomsnittlig rekkeviddereduksjon på 39 %. Hybridene mistet 22,8 % av drivstoffeffektiviteten. Disse tallene viser at kaldt vær har en langt større innvirkning på kjøretøyets ytelse enn varme.

Hva betyr dette for deg som bileier?

Hvis du bor i et område med milde somre og vintre, og temperaturen vanligvis ligger rundt 23-24°C, er du heldig – du trenger ikke bekymre deg for store avvik fra offisielle rekkeviddeangivelser. Men hvis du bor i et område med ekstrem varme eller kulde, bør du ta hensyn til dette når du velger bil og planlegger kjørelengder.

For elbileiere i kalde strøk kan det være lurt å:

• Planlegge ekstra stopp for lading under lange turer.
• Være oppmerksom på at rekkevidden kan reduseres med opp mot 40 % i ekstrem kulde.
• Vurder å ha et reservebatteri eller ekstern varmekilde tilgjengelig.

For hybridbileiere gjelder lignende hensyn, men med noe mindre reduksjon i effektivitet.

«Elbiler er effektive i moderate temperaturer, men mister betydelig rekkevidde i kulde. Dette var forventet basert på tidligere forskning, men de nye tallene gir en tydeligere pekepinn på hvor stor innvirkning været faktisk har.»
Greg Brannon, direktør for bilteknikk og forskning hos AAA

Offisielle tester vs. virkelighet

Mange opplever at den faktiske rekkevidden på elbiler og hybridbiler ikke matcher de offisielle tallene. Dette skyldes dels at offisielle tester gjennomføres under optimale forhold, og dels at produsentene legger inn en viss «markedsføringseffekt». I tillegg spiller temperatur og kjøreforhold en stor rolle for den reelle rekkevidden.

AAA anbefaler derfor at bileiere tar hensyn til lokale klimaforhold når de vurderer kjøretøyets egnethet, spesielt hvis de planlegger lange turer eller har begrenset tilgang til ladestasjoner.