Veículos elétricos e híbridos perdem autonomia em temperaturas extremas, revela estudo

Um estudo recente da AAA analisou o desempenho de veículos elétricos (EVs) e híbridos em diferentes condições climáticas, revelando que tanto o calor extremo quanto o frio intenso impactam significativamente a autonomia e a eficiência desses carros.

Como foi feito o teste?

Para avaliar o comportamento dos veículos, a AAA realizou testes em uma câmara climática controlada, equipada com um dinamômetro — semelhante a uma esteira para carros. Três modelos elétricos e três híbridos foram submetidos a três faixas de temperatura:

• 20°F (-6,7°C): condição de inverno rigoroso;
• 75°F (23,9°C): temperatura média ideal;
• 95°F (35°C): condição de verão intenso.

Todos os veículos tiveram seus sistemas de ar-condicionado e aquecimento ajustados para 72°F (22,2°C), enquanto a temperatura externa era variada. O objetivo era simular condições reais de uso, sem interferências no conforto interno.

Resultados: calor e frio prejudicam a eficiência

Impacto do calor (95°F / 35°C)

Em comparação com a temperatura ideal de 75°F (23,9°C), os veículos elétricos perderam, em média, 8,5% de autonomia, o que representa uma redução de 10,4% na eficiência energética. Já os híbridos apresentaram uma queda de 12% na eficiência de combustível (milhas por galão).

Embora esses números não sejam alarmantes para motoristas que recarregam ou reabastecem com frequência, eles indicam um aumento nos custos por milha percorrida.

Impacto do frio intenso (20°F / -6,7°C)

Os resultados foram mais preocupantes no frio extremo. Os veículos elétricos sofreram uma redução média de 35,6% na eficiência, resultando em uma perda de 39% na autonomia. Os híbridos também foram afetados, com uma queda de 22,8% na eficiência de combustível.

O que isso significa para os motoristas?

Se você reside em uma região com clima ameno, onde as temperaturas giram em torno de 75°F (23,9°C), os efeitos do calor e do frio serão mínimos. No entanto, em locais com verões muito quentes ou invernos rigorosos, é essencial considerar esses fatores ao escolher um veículo elétrico ou híbrido.

Greg Brannon, diretor de Engenharia e Pesquisa Automotiva da AAA, destacou:

"Os veículos elétricos são eficientes em temperaturas moderadas, mas perdem autonomia significativa no frio. Esperávamos esses resultados com base em pesquisas anteriores."

Dicas para maximizar a autonomia

• No verão: Estacione na sombra ou utilize coberturas para painel, reduzindo o uso do ar-condicionado.
• No inverno: Pré-aqueça o veículo enquanto ainda está conectado à tomada para preservar a bateria. Evite deixar o carro parado por longos períodos com o motor ligado para aquecimento.
• Planejamento de viagens: Em regiões frias, considere aumentar o tempo de recarga ou reduzir a velocidade para otimizar a autonomia.

Em resumo, embora os veículos elétricos e híbridos sejam opções sustentáveis e econômicas, suas limitações em temperaturas extremas devem ser levadas em conta para evitar surpresas durante o uso diário ou em viagens longas.