Nesten 180 000 Ford Bronco- og Ranger-modeller tilbakekalles på grunn av potensielt løse setebolter. Problemet skyldes en feil i produksjonsprosessen hos underleverandør, som har svekket limet som skal holde boltene på plass.
Ifølge dokumenter fra National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) er 179 698 kjøretøy fra modellårene 2024 til 2026 berørt. Av disse er 62 255 Ranger-pickuper og 117 443 Bronco SUV-er. Feilen gjelder fremre setehøydejusteringsbolter, som kan løsne eller falle ut over tid.
Dersom boltene løsner, kan setet forskyve seg. Dette utgjør en sikkerhetsrisiko, særlig i en kollisjon, og kan øke risikoen for personskade. Førere kan oppleve varselsignaler som knirkelyder, rasling eller en følelse av at setet er løst, ifølge tilbakekallingsvarslingen.
Ulikt tidligere tilbakekallinger
Dette tilbakekallingsproblemet skiller seg fra et lignende tilfelle fra i fjor. Da skyldtes feilen at monteringsarbeidere hadde glemt å stramme boltene skikkelig. Denne gangen ligger årsaken lenger opp i leverandørkjeden.
Ford opplyser at underleverandøren innførte en momentkontrollprosess under produksjonen, men denne hadde en utilsiktet bivirkning. Kontrollen ble utført før limet på boltgjengene hadde fått full herdetid, noe som svekket limets effektivitet. Resultatet er bolter som kan løsne over tid, i stedet for manglende bolter.
Ingen rapporterte ulykker – ennå
Ford ble oppmerksom på problemet etter å ha analysert garantikrav og undersøkt rapporter fra kjøretøy produsert i den aktuelle perioden. Selskapet har registrert dusinvis av klager, men opplyser at det ikke er kjent med noen kollisjoner eller personskader knyttet til feilen så langt.
Reparasjon krever tid på verksted
Løsningen er enkel, men tidkrevende. Forhandlere vil demontere begge fremre seter, inspisere pivotboltene og bytte ut komponenter dersom nødvendig. Reparasjonen utføres gratis, men utgjør likevel en ny, pinlig post i Fords økende tilbakekallingsliste.
Etter å ha stått bak over 150 tilbakekallinger i fjor, ser ikke 2026 ut til å bli et roligere år.
Relaterte artikler
Bilreklamer som driver opp farten: IIHS peker på feil problem
IIHS says performance-led ads now normalize risky driving habits. Researchers found safety messaging shrinking as speed themes grew. The group may be...
Corvette-sjefen utfordrer Ford: Nye løp på Nürburgring planlagt
For a moment the Chevrolet Corvette was the fastest American car ever to run the Nürburgring. In August 2025, a 1250-horsepower ZR1X, driven by Chevy...
Waymo tilbakekaller tusenvis av selvkjørende drosjer etter flomskade
The recall covers 3,971 cars built between March 2022 and April 2026. An empty robotaxi in San Antonio drove into floodwater and was swept away. Senso...
Toyota kan lansere pickup basert på RAV4 – men når?
Toyota’s North American CEO has hinted at a RAV4-based pickup. He called the model an “opportunity for us,” but implied it’s a ways off. Truck would l...
Denne 1964 Ford Fairlane er en dragstripe-monster med 9,0-liters V8
A 1964 Ford Fairlane 500 restomod is heading to Mecum this September. The car runs a 572-cubic-inch Boss 9 V8 from Jon Kaase Racing inside. Its cabin...
Jeep 4xe-eiere saksøker Stellantis for farlige batterifeil
It’s claimed that Stellantis hasn’t done enough to address battery issues. Roughly 320,000 Jeep models were recalled as recently as last November. Jee...
8 tips for perfekt eksosanlegg til prosjektbilen din
There are many systems that make cars go, stop, and get us around reliably. Exhaust is not one of those. Engines don’t really require much exhaust to...
Amerikansk bilkultur: Hvorfor farten aldri tar pause
America’s cars and trucks may be getting bigger and less performance-oriented on balance, but you wouldn’t know it from the way we drive ’em. Reckless...