Ford roept bijna 180.000 Bronco en Ranger terug door losse stoelbouten

Ford heeft een grootschalige terugroepactie gestart voor bijna 180.000 voertuigen van de modellen Bronco en Ranger. De reden? Losse of zelfs uitvallende stoelbouten die een veiligheidsrisico vormen.

Volgens documenten van de Amerikaanse verkeersveiligheidsinstantie NHTSA gaat het om 179.698 voertuigen uit de modeljaren 2024 tot en met 2026. Hiervan zijn 62.255 exemplaren van de Ranger-pick-up en 117.443 van de Bronco-SUV. Het probleem betreft de draaipuntbouten voor de hoogteverstelling van de voorstoelen, die na verloop van tijd kunnen losraken.

Als deze bouten niet goed vastzitten of zelfs loskomen, kan de stoelstructuur verschuiven. Dit is niet alleen oncomfortabel, maar verhoogt in het geval van een botsing ook het risico op letsel. Bestuurders kunnen al eerder waarschuwingssignalen opmerken, zoals piepgeluiden, ratels of een loszittende stoel, aldus de terugroepmededeling.

Oorzaak ligt bij toeleverancier, niet bij montagefouten

Wat deze terugroepactie bijzonder maakt, is de oorzaak. Vorige keer ging het nog om montagefouten waarbij monteurs bouten niet goed vastdraaiden. Deze keer ligt de oorzaak verder stroomopwaarts in de productieketen.

Ford meldt dat een toeleverancier een nieuw controlesysteem voor het vastdraaien van bouten introduceerde. Dit systeem werd echter te vroeg toegepast, voordat de lijm op de schroefdraad van de bouten volledig was uitgehard. Hierdoor verloor de lijm zijn effectiviteit, waardoor de bouten na verloop van tijd losraakten. Het probleem is dus niet dat bouten ontbreken, maar dat ze niet goed genoeg vastzitten.

Geen ongevallen gemeld, maar wel tientallen klachten

Ford kwam op de hoogte van het probleem na analyse van garantieclaims en meldingen van voertuigen die in deze productieperiode waren gebouwd. Het bedrijf registreerde tientallen klachten, maar heeft tot nu toe geen ongevallen of letsels gemeld die verband houden met dit defect.

De reparatie is eenvoudig, maar vereist wel een bezoek aan de dealer. Technici zullen de voorstoelen verwijderen, de draaipuntbouten controleren en indien nodig onderdelen vervangen. De klus wordt kosteloos uitgevoerd.

Toch is dit een nieuwe, gênante toevoeging aan de groeiende lijst van terugroepacties bij Ford. Afgelopen jaar registreerde het bedrijf meer dan 150 terugroepacties, en 2026 begint bepaald niet rustiger.