I nesten ti år har kjøpere av pickup-trucker blitt fortalt at mindre motorer var fremtiden. Men tilsynelatende glemte noen å sende Ford den beskjeden. Med lempere avgasskrav under Trump-administrasjonen er store motorer tilbake – og ingensteds er dette tydeligere enn i Fords nye Super Duty-serie for 2027.
Ifølge en ordreveiledning delt av Ford-Trucks vil alle 2027-modeller av F-250, F-350 og F-450 Super Duty nå leveres med 7,3-liters Godzilla V8 som standardmotor. Denne kraftige motoren har tidligere vært tilgjengelig som opsjon, men nå er den minimum. Med 430 hk og 658 Nm dreiemoment er den perfekt tilpasset tungt arbeid og store laster.
Valget av Godzilla V8 betyr samtidig at Ford dropper 6,8-liters gass-V8, som tidligere var tilgjengelig. I tillegg fases standardversjonen av 6,7-liters Power Stroke-dieselen ut, og erstattes av en oppgraderte High Output-versjon i F-450. Denne motoren leverer nå 500 hk og imponerende 1626 Nm dreiemoment – ideelt for sleping og tung transport.
Prisøkning sannsynlig
Det er foreløpig ingen offisiell informasjon om prisjusteringer for 2027 Super Duty. Likevel er det rimelig å anta at de kraftigere motorene vil føre til en marginal prisøkning sammenlignet med tidligere modeller.
Andre nyheter i 2027 Super Duty
Nye felger og utstyrspakker
I tillegg til motorendringene introduseres flere nye funksjoner og tilvalg:
- Felger: 20-tommers mørkegrå karboniserte felger for XLT- og Lariat-modellene, samt 20-tommers PVD-aluminiumsfelger for Lariat.
- SuperCab: Mulighet for å fjerne bakseter for økt lastekapasitet.
- Digital speil: Tilgjengelig digital bakvindu-speil på hele modellutvalget.
- Lengre lasteplan: 2,4 meter lang lasteplan tilgjengelig på XLT, Lariat, King Ranch og Platinum-modeller.
- Off-Road-pakke: XL Off-Road med 35-tommers dekk.
- Akseloppgradering: Høy kapasitetsaksel tilgjengelig for modeller med 500 hk 6,7-liters diesel V8.
Med disse endringene bekrefter Ford at store motorer og robuste løsninger er tilbake – og at Super Duty-serien er klar for de mest krevende oppgavene.