פורד משיבה את מנועי הענק: ה'גודזילה' 7.3 ליטר יהפוך למנוע הסטנדרטי בדגמי הסופר דוטי החדשים

פורד עושה מהפך בדגמי הסופר דוטי שלה לשנת 2027, ומחזירה למנועי הענק את הבכורה. לאחר עשור בו הומלצו מנועים קטנים יותר כעתיד התחבורה, יצרנית הרכב האמריקאית מודיעה כי המנוע הסטנדרטי בכל דגמי F-250, F-350 ו-F-450 יהיה ה-7.3 ליטר 'גודזילה' – מנוע בנזין V8 חזק במיוחד.

מנוע ה'גודזילה' הופך לסטנדרטי

מנוע ה-7.3 ליטר, שהציע בעבר כמנוע אופציונלי, יהפוך למנוע הבסיסי בכל דגמי הסופר דוטי החדשים. המנוע מספק 430 כ"ס ו-485 ליברות-רגל (658 נ"מ) של מומנט, נתונים שמתאימים במיוחד למשימות גרירה וכבישים קשים. בכך, פורד מוותרת על מנוע ה-6.8 ליטר בנזין בן 405 כ"ס, שהיה קיים עד כה בדגמים אלו.

מנוע הדיזל החזק ביותר אי פעם

במקביל, פורד מעלה את הרף גם במנועי הדיזל. ה-6.7 ליטר Power Stroke, שהיה זמין בגרסה סטנדרטית, יוחלף כעת בגרסת High Output בלבד בדגמי F-450. גרסה זו מספקת 500 כ"ס ו-1,200 ליברות-רגל (1,626 נ"מ) של מומנט – נתון מרשים במיוחד למשימות גרירה כבדות.

ההחלטה להחזיר מנועים גדולים יותר מגיעה בעקבות הקלות בתקנות הסביבתיות בתקופת ממשל טראמפ, אשר אפשרו ליצרניות רכב להציע מנועים בעלי הספק גבוה יותר. פורד מובילה את המגמה הזו בדגמי הסופר דוטי, תוך התאמה לצרכים של לקוחות המחפשים כוח ויכולת גרירה מוגברת.

מהן ההשלכות על המחירים?

פורד טרם הודיעה על שינויים במחירי דגמי הסופר דוטי לשנת 2027. עם זאת, לאור העלייה בהספק המנועים והחידושים הטכנולוגיים, צפויים עלייה קלה במחירים. יצרנית הרכב עשויה לנצל את ההזדמנות כדי להצדיק את העלות הגבוהה יותר באמצעות ביצועים משופרים ויכולות מתקדמות.

מהשינויים הנוספים בדגמי 2027?

מעבר למהפך במנועים, פורד מציעה מספר חידושים בדגמי הסופר דוטי החדשים:

• גלגלים חדשים: גלגלי 20 אינץ' בצבע Dark Carbonized Gray יוצעו בדגמי XLT ו-Lariat, בעוד שדגמי Lariat יקבלו גלגלי אלומיניום PVD בגודל 20 אינץ'.
• אפשרות למחיקת מושב אחורי: בדגמי SuperCab תוצע אפשרות למחוק את מושב הנוסעים האחורי, בהתאם לצרכי הלקוח.
• מראה דיגיטלית אחורית: מראה זו תוצע בכל דגמי הסדרה, תוך שיפור הנראות והבטיחות.
• מיטת מטען ארוכה יותר: בדגמי XLT, Lariat, King Ranch ו-Platinum תוצע מיטת מטען באורך 8 רגל, לצד חבילת צמיגי Off-Road בקוטר 35 אינץ' בדגם XL Off-Road.
• שדרוג ציר גבוה: אופציה לשדרוג ציר תוצע בדגמים המצוידים במנוע הדיזל החזק של 500 כ"ס.

סיכום: חזרה למנועים גדולים

פורד מוכיחה כי למרות המגמה העולמית לכיוון מנועים קטנים ויעילים יותר, ישנם שוקי נישה בהם מנועים גדולים ורבי עוצמה נותרו מבוקשים. הדגמים החדשים של הסופר דוטי מציעים ביצועים משופרים, יכולות גרירה גבוהות יותר ויכולת התאמה אישית רחבה יותר ללקוחות המחפשים כוח ויכולת ביצוע ללא פשרות.

"פורד מבינה כי הלקוחות שלנו זקוקים ליכולות גרירה וכוח מוגברים. המנועים החדשים שלנו מספקים בדיוק את זה, תוך שמירה על אמינות ועמידות", אמר דובר פורד.