Ford Super Duty 2027: el motor V8 de 7.3 litros se convierte en estándar

La industria automotriz ha estado promoviendo motores más pequeños y eficientes durante la última década, pero Ford parece haber ignorado esta tendencia. Con regulaciones más flexibles, la marca estadounidense apuesta por motores de mayor cilindrada en sus pickups más robustas.

Según un manual de pedidos compartido por Ford-Trucks, todos los modelos Super Duty 2027 —F-250, F-350 y F-450— incluirán de serie el motor V8 Godzilla de 7.3 litros, una opción que hasta ahora estaba disponible en la gama. Este propulsor entrega 430 CV y 485 lb-pie (658 Nm) de par motor, ideal para vehículos de gran capacidad como los Super Duty.

La decisión de Ford implica la desaparición del motor V8 de gasolina de 6.8 litros (405 CV) y del diésel Power Stroke de 6.7 litros en su versión estándar. En su lugar, el F-450 contará con la versión de alto rendimiento de este último, que genera 500 CV y 1.200 lb-pie (1.626 Nm) de par, perfecto para remolcar cargas pesadas.

Aunque Ford no ha confirmado cambios en los precios de los Super Duty 2027, es probable que el aumento de potencia y las nuevas características eleven ligeramente los costes.

¿Qué otras novedades incluye el Super Duty 2027?

Además de los motores, el modelo 2027 incorpora mejoras en diseño y equipamiento:

• Ruedas nuevas: llantas de 20 pulgadas en color Dark Carbonized Gray para las versiones XLT y Lariat, y llantas de aluminio PVD de 20 pulgadas para el Lariat.
• Asientos traseros: opción de eliminar los asientos traseros en la cabina SuperCab.
• Espejo digital: disponible en toda la gama como equipamiento opcional.
• Caja de carga: opción de caja de 8 pies en los modelos XLT, Lariat, King Ranch y Platinum.
• Neumáticos Off-Road: paquete de neumáticos de 35 pulgadas para el modelo XL Off-Road.
• Eje de alta capacidad: actualización disponible para los modelos con el diésel V8 de 500 CV.