Norsk smie lager ikoniske GM-lastehjul fra 2000-tallet – nå til salgs

De ikoniske PYO-hjulene fra tidlig 2000-talls General Motors (GM) lastebiler er tilbake – og nå kan du kjøpe dem igjen. Med sine korte, slissede eiker var disse hjulene en fast del av 2000-tallets estetikk, på linje med tatoveringer og musikkstiler fra samme periode.

Hvis du ikke klarer å finne originale sett, har Wehrli Custom Fabrication i Illinois begynt å produsere nøyaktige kopier. Selskapet tilbyr nå smidde aluminiumshjul i størrelsen 17×8,5 tommer – én tomme høyere og to tommer bredere enn de originale dimensjonene. Hjulene har +18 offset og 5,5 tommers innvendig bakavstand, og leveres i polert, pulverlakkert eller epoksygrunnert finish.

Normalprisen er 3 196 dollar per sett, men per publiseringstidspunkt selges de for 2 876 dollar.

Tilpasset moderne dekk

De større dimensjonene gjør at hjulene passer bedre til dagens dekkstørrelser. Ifølge Wehrli kan de håndtere 33- eller 35-tommers dekk uten at de blir for store. Tilgjengelige boltmønstre inkluderer 8×6,5 for GMT800- og tidlige GMT900-modeller, samt 6×5,5 for halvtonnsmodeller.

Historie og popularitet

GMT800-plattformen ble brukt i GM sine fullstørrelses lastebiler og SUV-er fra 1999 til 2006, mens GMT900 tok over fra 2007 til 2013. Begge plattformene er i dag ansett som moderne klassikere, kjent for sitt rene design som gjorde dem perfekte for show-truck-scenen på 2000-tallet.

Disse modellene var også enklere å tilpasse sammenlignet med senere utgaver, som gradvis fikk mer moderne infotainment-systemer. Plattformene dannet også grunnlaget for modeller som Chevrolet Avalanche og Cadillac Escalade EXT, som introduserte midgate-systemet – en funksjon som nå er tilbake i GM sine nye elektriske lastebiler.

«PYO-hjulene er like ikoniske som lastebilene de opprinnelig ble levert med. Det er flott å se dem tilbake, og nå i smidd aluminium med moderne dimensjoner er de til og med bedre enn før,» sier en representant fra Wehrli Custom Fabrication.