Renault Kangoo Couleur w Japonii: stylowy van z manualną skrzynią i unikalnymi kolorami

Renault Kangoo od lat kojarzy się w Europie z praktycznymi dostawczakami lub rodzinnymi samochodami użytkowymi. W Japonii jednak ten francuski van zyskał zupełnie nowe oblicze – stał się narzędziem lifestylowym, łączącym funkcjonalność z wyrazistym designem. Potwierdzeniem tej zmiany jest limitowana edycja Kangoo Couleur, która wyróżnia się na tle standardowych wersji.

Podstawowym elementem stylizacji są niepomalowane zderzaki z tworzywa sztucznego oraz czarne stalowe felgi 16-calowe, zwykle zarezerwowane dla najuboższych wersji wyposażeniowych. Jednak to, co naprawdę przyciąga wzrok, to żywe kolory – przede wszystkim Vert Foret (zielony las), inspirowany barwami francuskich lasów wczesnym latem. Dłuższa wersja Grand Kangoo dostępna jest także w odcieniach Vert Paris (ciemna zieleń) oraz Jaune La Poste (żółty), nawiązującym do kolorystyki francuskiej poczty.

Mimo że Kangoo w Japonii napędzany jest wyłącznie na przednią oś, producent postarał się zwiększyć jego możliwości terenowe. Stalowe koła wyposażono w opony Michelin CrossClimate, zapewniające dobrą przyczepność przez cały rok. Dodatkowo, przełącznik "Extended Grip" na konsoli środkowej pomaga w utrzymaniu trakcji na śliskich nawierzchniach.

Standardowa wersja Kangoo mierzy 4490 mm długości i oferuje pięć miejsc siedzących. Wersja Grand Kangoo rozciąga się do 4910 mm, zapewniając przestrzeń dla siedmiu pasażerów lub ogromnego przedziału ładunkowego o pojemności do 3750 litrów po zdemontowaniu foteli. Japońskie modele wyposażono w tylne drzwi typu barn doors zamiast klasycznej klapy bagażnika, co ułatwia załadunek w zatłoczonych miastach.

Napęd: benzyna z automatyczną skrzynią lub diesel z manualem

Nabywcy w Japonii mają do wyboru dwa silniki. Pierwszy to turbodoładowany 1.3 benzynowy o mocy 129 KM (96 kW), współpracujący z siedmiobiegową dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów. Drugim rozwiązaniem jest 1.5 turbodiesel o mocy 114 KM (85 kW), który dostępny jest wyłącznie z sześciobiegową manualną skrzynią – to rzadkość w segmencie vanów.

Oba silniki napędzają przednią oś, gdyż druga i trzecia generacja Kangoo nigdy nie otrzymała napędu na cztery koła, w przeciwieństwie do pierwowzoru.

Limitowana produkcja i system losowania

Renault Kangoo Couleur trafi do sprzedaży w zaledwie 100 egzemplarzach – 40 w wersji benzynowej i 60 w dieslowej z manualem. Cena wynosi 4 390 000 jenów (około 27 600 USD), co oznacza podwyżkę o 200 000 jenów (1 300 USD) w porównaniu do standardowego Kangoo w Japonii. Co ważne, samochody będą przydzielane w systemie losowania – zainteresowani muszą wziąć udział w konkursie.

Wersja Grand Kangoo Couleur trafi do sprzedaży w przyszłym miesiącu, również w limitowanej liczbie 100 egzemplarzy i z podobnym systemem dystrybucji. Renault podkreśla, że edycja Couleur to nie tylko zwykły van – to wyraz indywidualnego stylu życia, łączącego praktyczność z niebanalnym designem.