Economia global em risco: Trump ignora consequências de suas políticas

Na segunda-feira (14), o presidente Donald Trump reuniu mais de cem líderes de pequenas empresas no Salão Leste da Casa Branca para comemorar o que chamou de "negócios recorde". Segundo ele, cortes de impostos e desregulamentações previstos no One Big Beautiful Bill Act, principal projeto legislativo de seu segundo mandato, já davam resultados excepcionais. "A economia está em alta, fenomenal, histórica", declarou.

No entanto, aliados do presidente começaram a contestar suas afirmações ainda no mesmo dia. Em poucas horas, a Politico publicou relatos de assessores que consideravam o discurso economicista insuficiente para garantir a vitória nas eleições legislativas de novembro. "Todos sabem que manter a Câmara será extremamente difícil", afirmou uma fonte anônima. "A cada dia que a guerra continua e os preços da gasolina se mantêm próximos a US$ 5, fica menos provável — e já era muito improvável".

Os dados confirmam o pessimismo. Graças à guerra no Irã, o preço médio do galão de gasolina nos EUA subiu de cerca de US$ 3,15 para quase US$ 4,50 em um ano, chegando a US$ 5 em estados do Meio-Oeste e da Costa Oeste. Antes disso, as tarifas impostas por Trump já haviam elevado os custos. Embora parte dessas tarifas tenha sido derrubada pela Suprema Corte, o presidente anunciou na semana passada uma nova taxa de 25% sobre veículos importados da União Europeia.

Trump enfrenta um impasse no Irã, e a situação só piora. Para contornar o bloqueio iraniano ao Estreito de Ormuz — vital para o transporte de petróleo global —, ele lançou no domingo o "Projeto Liberdade", prometendo facilitar a passagem dos cerca de 1.550 navios retidos na região. O secretário de Defesa, Pete Hegseth, chegou a afirmar na terça-feira que uma "cúpula vermelha, branca e azul" havia sido instalada sobre o estreito, mas não há evidências de aumento significativo no fluxo marítimo. Na segunda, dois contratorpedeiros da Marinha dos EUA atravessaram a região, e até terça-feira apenas alguns navios haviam conseguido prosseguir. Diante do fracasso inicial, Trump anunciou na noite de terça a suspensão temporária do projeto.

O barril de petróleo segue cotado acima de US$ 100, ante US$ 60 há um ano. Mesmo que o Estreito de Ormuz seja parcialmente reaberto e os preços caiam, os reflexos nos postos de gasolina podem demorar meses. Como explicou o The New York Times em abril, "na indústria de energia, o preço da gasolina sobe como um foguete, mas cai como uma pena".

A situação não se resume ao bloqueio no Golfo Pérsico. A guerra desestabilizou cadeias globais de suprimento, agravando a inflação e reduzindo o poder de compra da população. Especialistas alertam que, sem uma solução diplomática, os impactos econômicos podem se estender por anos, afetando não apenas os EUA, mas também parceiros comerciais e aliados.