Honda adia lançamento de modelos populares após prejuízo bilionário com EVs

A Honda e a Acura anunciaram a extensão do ciclo de vida de vários modelos populares, adiando seus redesigns para a próxima década. A medida surge após a montadora registrar um prejuízo bilionário com sua estratégia de eletrificação, que incluiu o cancelamento de projetos como o Acura RSX, Afeela 1 e os sedans e SUVs Honda 0.

O revés financeiro foi tão significativo que a Honda registrou um prejuízo de 2,5 trilhões de ienes (US$ 15,9 bilhões). Agora, a empresa busca formas de reduzir custos, e uma das estratégias adotadas é o prolongamento da produção de modelos já existentes.

Modelos afetados pela extensão de ciclo

Segundo um memorando interno obtido pela Automotive News, o próximo Odyssey foi adiado em pelo menos três anos, com previsão de estreia apenas em março de 2030. O atual Accord também terá sua produção estendida até março de 2030, enquanto o HR-V, segundo SUV mais vendido da Honda no mês passado, permanecerá em sua forma atual por pelo menos mais dois anos, com estreia da quarta geração prevista para 2032.

Já a Acura, que já enfrenta dificuldades com a descontinuação dos modelos TLX e ZDX, também adiou o lançamento de novos veículos. O Integra atual deve permanecer no mercado até março de 2032, chegando a quase uma década de idade. O MDX, principal modelo da marca, teve seu redesign adiado para início de 2031, o que pode representar um risco considerando sua importância para as vendas.

Estratégia e perspectivas da Honda

Em comunicado, a porta-voz da Honda, Jessica Fini, confirmou a autenticidade do memorando e afirmou que a empresa está "muito confiante em nossa estratégia futura de produtos, incluindo nossos planos já anunciados de avançar com nossa premiada tecnologia híbrida em mais modelos".

A decisão reflete um momento de transição para a Honda, que busca equilibrar investimentos em eletrificação com a manutenção de modelos tradicionais que ainda garantem vendas significativas.