Hongqi и Stellantis обсуждают строительство завода в Европе для обхода тарифов ЕС

Китайский автопроизводитель Hongqi, принадлежащий концерну FAW Group, ведет переговоры со Stellantis о строительстве завода в Испании. Об этом сообщает Reuters.

Переговоры проходят через совместное предприятие Leapmotor, в котором Stellantis владеет 20%, а FAW Group — 5%. Европейское производство позволит Hongqi избежать высоких тарифов Европейского союза на импорт китайских автомобилей, а также ускорить выход на европейский рынок.

По данным источника, соглашение может ускорить планы Hongqi по запуску более 15 новых моделей электромобилей и гибридов в Европе к 2028 году. Кроме того, компании изучают возможность использования уже существующих мощностей Stellantis вместо строительства нового завода, что сэкономит сотни миллионов долларов.

Представитель Stellantis заявил, что концерн ведет «переговоры с различными игроками мировой автомобильной индустрии по разным темам с целью предложить клиентам лучшие варианты мобильности». При этом стороны пока не комментируют детали возможного соглашения.

Stellantis также ведет переговоры с другими китайскими автопроизводителями, включая Dongfeng, Xpeng и Xiaomi. Ранее сообщалось, что Dongfeng рассматривает возможность использования недозагруженных мощностей Stellantis в Италии и Германии для производства автомобилей в Европе и Китае.

Hongqi, основанный в 1958 году, стал первым автомобилем, разработанным и произведенным в Китае. Бренд быстро завоевал популярность среди высшего руководства страны, включая Мао Цзэдуна, который считал его символом национальной гордости. В последние годы Hongqi активно расширяет свое присутствие в Европе и планирует открыть более 200 дилерских центров на континенте к 2028 году.