Infiniti QX65 2027: новый кроссовер с амбициями, но без яркой индивидуальности

Новый Infiniti QX65: первый взгляд на амбициозный кроссовер

Компания Infiniti ставит перед собой амбициозную задачу — вернуть бренд в центр внимания автолюбителей. В планах производителя — выпуск заднеприводных спортседанов с механической коробкой передач и рамных внедорожников класса люкс. Однако до реализации этих амбициозных проектов Infiniti нужно завоевать доверие массового потребителя. Именно эту задачу должен решить новый кроссовер QX65 — стильный, высокий и рассчитанный на пятерых пассажиров.

Технические характеристики и цены

Продажи Infiniti QX65 стартуют уже этим летом. Базовая версия модели обойдется покупателям в 55 535 долларов. Как и его «родственник» Murano, QX65 оснащен 2,0-литровым турбомотором VC-Turbo мощностью 268 л.с. и крутящим моментом 387 Н·м. Все это передается на все четыре колеса через 9-ступенчатую автоматическую коробку передач, адаптированную для более динамичного отклика и «спортивного» режима переключения.

Базовая комплектация Luxe включает в себя панорамную крышу, систему помощи водителю ProPilot и два 12,3-дюймовых дисплея — для приборной панели и мультимедийной системы. За 1 700 долларов больше можно приобрести версию Sport с вентиляцией передних сидений, улучшенной аудиосистемой Klipsch на 16 динамиков и 3D-камерой кругового обзора. Именно эта комплектация, по мнению Infiniti, станет самой популярной среди покупателей.

Топовая версия Autograph стартует с 64 135 долларов и предлагает 21-дюймовые колеса, полуанилиновую кожу, массаж передних сидений, аудиосистему с динамиками в подголовниках, проекционный дисплей и эксклюзивный burgundy-интерьер. Последний элемент вызывает особые эмоции — настолько эффектно он смотрится.

Дизайн: эффектный, но не уникальный

Внешне и внутри QX65 выглядит стильно, но не выделяется на фоне конкурентов. Infiniti позиционирует его как дань уважения легендарному FX45 — первому люксовому кроссоверу. Однако современная модель лишена характерного длинного капота и низкой широкой посадки, которые делали FX45 узнаваемым. Вместо этого QX65 использует стандартные для сегмента приемы: черную крышу, затемненные стойки и покатую линию крыши, чтобы создать эффект спортивного купе.

Единственным ярким дизайнерским решением можно назвать фирменный цвет Sunfire Red с золотыми вкраплениями, которые переливаются на солнце.

Интерьер: практичность превыше всего

Как и в случае с Murano, в QX65 отсутствуют физические регуляторы климат-контроля. Вместо них производитель установил сенсорные клавиши с подсветкой и крупными символами. Это решение удобнее, чем поиск нужного значка на сенсорном экране, но все же уступает классическим кнопкам.

Вывод: красиво, но недостаточно убедительно

Infiniti QX65 — это стильный и хорошо оснащенный кроссовер, который, однако, не предлагает ничего революционного. Модель выглядит эффектно, но не выделяется на фоне конкурентов. Технические характеристики соответствуют современным требованиям, но отсутствие яркой индивидуальности может стать препятствием для успеха на рынке.

«QX65 — это шаг в правильном направлении, но Infiniti предстоит сделать еще многое, чтобы вернуть себе былую славу» — Adam Ismail, Automotive Journalist