סקירת ניסיון ראשון: Infiniti QX65 2027 – האם זה מספיק כדי להחזיר את המותג לתודעה?

תוכניות שאפתניות להחזרת המותג לתודעה

מותג Infiniti שואף לחזור לתודעה הציבורית באמצעות תוכנית שאפתנית שכוללת מכוניות ספורט עם הנעה אחורית ותיבת הילוכים ידנית, לצד רכבי יוקרה בעלי שלדה נפרדת לנהיגה מחוץ לכביש. לפני שיוצגו הדגמים המלהיבים באמת, החברה חייבת לרצות את ההמונים – וזה בדיוק מה שה-QX65 החדש מנסה לעשות.

מבט מקרוב על Infiniti QX65 2027

ה-QX65 החדש נועד לשלב את הפופולריות של ה-QX60 עם עיצוב ספורטיבי ומרווח, תוך התמקדות בקומפקטיות יחסית ופרופיל נמוך יותר. למרות המראה המוצלח, המכונית מתמקדת יותר ב'הצגה' מאשר בביצועים – וזה כנראה בדיוק הרעיון.

נתונים טכניים וציוד

ה-QX65 צפוי להגיע ללקוחות בתחילת הקיץ הקרוב, עם מחיר התחלתי של 55,535 דולר. כמו ה-Murano, הוא מונע על ידי מנוע 2.0 ליטר VC-Turbo ארבע צילינדרים, המספק 268 כוחות סוס ו-286 ליברות-רגל מומנט לכל ארבעת הגלגלים. שלא כמו רבים מתחריו, המכונית מצוידת בתיבת הילוכים אוטומטית בעלת 9 מהירויות, שעברה התאמות לשיפור התגובה והאופי הספורטיבי שלה.

בדגם הבסיסי, המכונה 'Luxe', כלולים תכונות סטנדרטיות כמו חלון גג, מערכת סיוע לנהג ProPilot וצמד מסכי 12.3 אינץ' לתצוגת מכשירים ומולטימדיה. דגם ה-Sport, הנמכר ב-1,700 דולר נוספים, מוסיף מושבים מקוררים, מערכת שמע Klipsch בעלת 16 רמקולים ומסך תצוגה סביבתי תלת-ממדי. Infiniti צופה שדגם זה יהיה הפופולרי ביותר בקרב הקונים.

דגם ה-Autograph, הנמצא בראש ההיררכיה, מגיע במחיר התחלתי של 64,135 דולר ומציע גלגלים בקוטר 21 אינץ', עור חצי אנילין, מושבים עם עיסוי, מערכת שמע משופרת הכוללת רמקולים במושבי הקדמיים, תצוגת ראש-עלייה ועיצוב פנים בלעדי בצבע בורדו. העיצוב הפנימי היוקרתי כל כך מושך, שזה כמעט לא הוגן להגבילו לדגם זה בלבד.

עיצוב: מראה מוצלח אך לא יוצא דופן

מבחינת עיצוב, ה-QX65 עושה את העבודה ללא טעויות, אך גם לא מצליח להתבלט. Infiniti ניסתה לשחזר כאן את רוח ה-FX45 הוותיק, אך רבים יטענו שהדבר לא הצליח. המכונית חסרה את האופי הייחודי של ה-FX45 – גוף ארוך וצנום, מראה נמוך ורחב שמשך תשומת לב בעבר. מבחינה ויזואלית, מדובר ב-SUV גבוה עם גג קופה, המשתמש באותן טריקים כמו מתחרותיו: גג שחור ומדרגות צד כדי להיראות צר ודינמי יותר.

עם זאת, יש לזכות ב-Infiniti על צבע ה-Sunfire Red הזמין, המכיל פתיתים מוזהבים שמבליטים אותו כשאור השמש פוגע בו.

חוויית נהיגה ופנים המכונית

בדומה ל-Murano שנבדק בעבר על ידי עמיתי, ה-QX65 לא מציע הרבה שליטה פיזית על מערכת המיזוג, אך לפחות כולל מערך מקשים מגודלים וברורים למגע. למרות שלחצנים ממשיים היו עדיפים, לפחות אין צורך לגעת באייקונים קטנים על מסך המגע כדי לכוונן את מהירות המאוורר.

ניסאן, הבעלים של Infiniti, ממשיכה להתמודד עם ביקורות על עיצובי הפנים שלה, אך ה-QX65 מצליח לשמור על רמה גבוהה של נוחות ויוקרה.

סיכום: האם ה-QX65 מספיק כדי להחזיר את Infiniti לתודעה?

ה-QX65 החדש של Infiniti הוא ניסיון מרשים לשלב עיצוב מודרני עם טכנולוגיה מתקדמת, אך הוא נותר בעיקר מכונית 'להצגה'. למרות הביצועים החזקים ותיבת ההילוכים המשופרת, המכונית לא מציעה חוויית נהיגה יוצאת דופן או עיצוב שובר מוסכמות. עם זאת, עבור קהל היעד שלה – צרכנים המחפשים SUV יוקרתי ומרשים מבחינה ויזואלית – ה-QX65 עשוי להיות בחירה מוצלחת.

אם Infiniti רוצה באמת לחזור לתודעה, היא תצטרך להמשיך ולפתח דגמים שמצליחים גם מעבר למראה החיצוני, אך בינתיים, ה-QX65 הוא צעד בכיוון הנכון.