Автопроизводители получат миллиарды долларов в виде возврата пошлин, обычные покупатели остаются без компенсации

Крупные автоконцерны вернут миллиарды долларов за незаконные пошлины

Американские автопроизводители Ford и General Motors готовятся получить многомиллиардные компенсации за ранее уплаченные таможенные пошлины. По данным компаний, возврат средств начнется в ближайшие 60–90 дней.

Кто получит возмещение?

Компания Ford ожидает возврата $1,3 млрд, уже зарезервировав эту сумму в финансовой отчетности. General Motors рассчитывает на возмещение около $500 млн. Также свои средства вернут Stellantis (€400 млн) и европейские производители, включая Mercedes-Benz и Volkswagen.

Однако, как заявил финансовый директор VW Арно Антлиц, даже значительные суммы возврата не компенсируют ежегодные убытки концерна в €4 млрд из-за роста стоимости импорта.

Почему пошлины признали незаконными?

Возврат средств связан с решением суда, признавшего таможенные пошлины, введенные в 2018 году по Закону о международных экономических чрезвычайных полномочиях (IEEPA), незаконными. Общая сумма компенсаций американским импортерам превышает $166 млрд.

Руководство Ford подчеркнуло, что имеет обязательства перед акционерами и намерено через суд добиваться возврата средств, включая проценты. Процедура оформления возмещения осуществляется через новую систему CAPE (Consolidated Administration and Processing of Entries).

Реакция властей и последствия для потребителей

Возврат пошлин стал очередным ударом по администрации бывшего президента США Дональда Трампа, который ранее утверждал, что бремя тарифов ляжет на иностранных производителей. Теперь же выгода достается американским корпорациям, а обычные покупатели, которые переплачивали из-за роста цен на автомобили, не получат никакой компенсации.

«Потребители, которые косвенно оплатили тарифы через повышение цен, останутся ни с чем», — отмечают эксперты.

Недавние заявления Трампа о том, что он «запомнит» компании, не обратившиеся за возвратом средств, добавляют политический оттенок ситуации. В то же время, автопроизводители, активно борющиеся за компенсации, рискуют попасть в немилость к политикам.