Закрытие Ормузского пролива вызывает дефицит компонентов для батарей

Как кризис в Персидском заливе влияет на глобальные цепочки поставок

Энергетический кризис в Персидском заливе ужесточил условия для стран, зависящих от нефти и газа региона. Рост цен на топливо заставляет правительства сокращать потребление энергии, чтобы сдержать инфляцию и обеспечить стабильность поставок. Однако последствия охватывают не только традиционные энергоносители.

Закрытие Ормузского пролива — ключевого маршрута для морских грузоперевозок — нарушает поставки не только нефти, но и широкого спектра минералов и химикатов, необходимых для «зелёной» энергетики. Ранее мы писали о дефиците алюминия, который используется в солнечных панелях, автомобилях и батареях. Теперь под угрозой оказалась серная кислота — ещё один критически важный компонент.

Почему серная кислота стала дефицитным ресурсом

Серная кислота применяется в переработке меди, кобальта, никеля и лития — металлов, без которых невозможен переход к чистой энергии. Эти материалы используются в:

• Электромобилях (батареи, двигатели);
• Ветрогенераторах (магниты);
• Солнечных панелях (кремниевые пластины);
• Электрических сетях (проводка, трансформаторы).

По данным Argus Media, около половины мирового морского экспорта серы поступает из стран Персидского залива. Однако с начала военных действий через Ормузский пролив прошло лишь несколько судов с серой. В ответ Китай — крупнейший экспортёр серной кислоты — начал ограничивать её вывоз за рубеж, сообщает S&P Global.

«Серная кислота — незаменимый компонент для производства материалов возобновляемой энергетики. Большинство её запасов сосредоточено на Ближнем Востоке, а затем направляется в страны, где изготавливают батареи для Tesla, BYD и Honda», — заявил эксперт Атлантического совета Альвин Камба.

Угрозы для производителей батарей и электромобилей

Наиболее уязвимой страной оказалась Индонезия, которая производит 60% мирового никеля. По оценкам аналитиков Morgan Stanley, у страны остаётся запас серы всего на месяц. Эксперты прогнозируют, что ограничения Китая на экспорт серной кислоты сохранятся даже после открытия пролива.

«Энергетический шок будет иметь долгосрочные последствия. Он ужесточит рынки топлива, повысит стоимость никеля в Индонезии и увеличит маржу азиатских переработчиков. Рост цен на энергию отразится на цепочках поставок продуктов питания, технологий и батарей», — предупреждают аналитики.

Что ждёт рынок в ближайшие месяцы

Эксперты сходятся во мнении, что дефицит серной кислоты и других критически важных химикатов усугубит инфляцию в секторах чистой энергетики и электротранспорта. Потребители, стремящиеся снизить зависимость от ископаемого топлива, столкнутся с ростом цен на электромобили и солнечные панели.

Пока Ормузский пролив остаётся закрытым, а Китай ужесточает контроль за экспортом, производителям и правительствам придётся искать альтернативные источники сырья или адаптировать технологии. В противном случае дефицит серной кислоты может стать новым вызовом для глобальной энергетической трансформации.