Министерство юстиции США (DOJ) направило Apple и Google официальные запросы о предоставлении данных о пользователях, которые скачали приложение EZ Lynk Auto Agent. Речь идет как минимум о 100 тысячах человек. Это решение стало частью продолжающегося расследования, связанного с возможными нарушениями Закона о чистом воздухе.

Впервые DOJ обратился в суд против компании EZ Lynk ещё в 2021 году, обвинив её в отказе сотрудничать с расследованием Агентства по охране окружающей среды США (EPA). Основное обвинение заключается в том, что EZ Lynk якобы помогала автомобилистам модифицировать транспортные средства таким образом, чтобы они нарушали экологические стандарты.

Проблемы с защитой данных пользователей

Вопросы конфиденциальности пользователей стали ключевой темой в этом споре. Как отмечает издание Forbes, в совместном письме EZ Lynk и DOJ в суд компания утверждает, что запросы на предоставление данных не имеют юридической силы. В то же время представители министерства заявляют, что их юристы хотят опросить пользователей о том, как они использовали продукцию EZ Lynk.

Правозащитники и эксперты по правам потребителей задаются вопросом: зачем DOJ требует личные данные, включая адреса и историю покупок, если для расследования достаточно информации о способах использования приложения?

«Запросы на предоставление данных о потенциально сотнях тысяч людей выходят за рамки необходимого для этого дела и создают серьезные проблемы с конфиденциальностью», — заявили адвокаты EZ Lynk. — «Для расследования этого утверждения не требуется идентифицировать каждого, кто использовал продукт».

В ответ на это представители DOJ утверждают, что пользователи, согласившиеся с условиями использования EZ Lynk, «больше не имеют права на защиту конфиденциальности в отношении этой информации».

Помимо Apple и Google, DOJ также запросил у Walmart и Amazon данные о покупателях аппаратного обеспечения EZ Lynk Auto Agent, включая их имена и адреса.

Как используется приложение EZ Lynk

Не вызывает сомнений, что некоторые автомобилисты используют технологию EZ Lynk для обхода систем контроля выбросов. Об этом свидетельствуют многочисленные обсуждения в интернете, где, например, водители дизельных грузовиков делятся опытом перепрошивки блока управления двигателем после удаления сажевого фильтра или системы рециркуляции отработавших газов.

Однако не все пользователи приложения или покупатели аппаратного обеспечения используют его в незаконных целях. EZ Lynk позиционирует свой продукт как инструмент для диагностики автомобилей, которым могут пользоваться как автомеханики, так и менеджеры автопарков для мониторинга электронных журналов вождения. По сути, это многофункциональный инструмент OBDII, который можно применять в самых разных сценариях — как легальных, так и нелегальных.

Несоответствие между политикой EPA и действиями DOJ

Некоторые эксперты удивляются тому, что DOJ продолжает преследовать EZ Lynk, учитывая, что EPA смягчила свою позицию в отношении правоприменения. Ещё в 2023 году агентство заявило, что устройства для обхода систем контроля выбросов больше не являются приоритетом. Позднее EPA объявила, что не будет возбуждать уголовные дела в отношении манипуляций с OBDII. Более того, президент США Дональд Трамп помиловал осужденного автомобильного тюнера, который отбывал наказание за удаление компонентов систем очистки выхлопных газов из грузовиков.

Несмотря на это, противостояние между DOJ и EZ Lynk продолжается.

Контакты для связи

У вас есть информация или вопросы к автору? Свяжитесь с ним напрямую: [email protected].

Источник: The Drive