미국 법무부 EZ Lynk OBD2

미국 법무부(DOJ)가 자동차 배출 규제 위반 sospicion을 받고 있는 EZ Lynk의 OBD2(OBD-II) 앱 ‘Auto Agent’를 사용한 10만 명 이상의 사용자 데이터를 애플과 구글에 제출하도록 명령했다. 이는 2021년 DOJ가 EZ Lynk를 상대로 제기한 소송 이후 이어지는 조치로, 해당 회사가 환경보호청(EPA)의 조사를 거부했다는 혐의를 받고 있다.

이번 명령의 핵심은 ‘Clean Air Act(청정 대기법)’ 위반 혐의를 밝히기 위한 것으로, EZ Lynk가 고객들에게 차량 배출 시스템 변경을 돕는 데 관여했다는 주장이 제기됐다. 그러나 이 과정에서 사용자 개인정보가 과도하게 요구되고 있다는 비판이 제기되고 있다.

개인정보 침해 논란 제기

포브스에 따르면, EZ Lynk와 DOJ가 법정에 제출한 공동 서한에서 EZ Lynk 측은 서브포에나 무효를 주장하며, DOJ가 개인의 신원, 주소, 구매 이력 등 과도한 정보를 요구하고 있다고 지적했다. 소비자 권리 옹호 단체들도 DOJ가 왜 개인의 신원을 특정해야 하는지 의문을 제기했다.

“수십만 명의 개인정보(PII) 요청은 이 사건의 필요성을 훨씬 넘어서는 것이며, 심각한 개인정보 침해 우려를 낳고 있습니다. 제품 사용자를 일일이 식별할 필요가 없습니다.”

— EZ Lynk 측 변호인단

이에 대해 DOJ는 EZ Lynk의 이용 약관에 동의한 사용자는 해당 정보에 대한 ‘인식 가능한 개인정보 권리’를 상실했다고 반박했다. 또한 DOJ는 월마트와 아마존에도 EZ Lynk Auto Agent 하드웨어 구매자의 이름과 주소를 제출하도록 서브포에나를 발부했다.

EZ Lynk의 이중적 역할

EZ Lynk의 기술이 차량 배출 시스템을 무력화하는 데 사용되고 있는 것은 분명한 사실이다. 디젤 트럭 운전자들은 배기가스 재순환 시스템이나 미세먼지 필터를 제거한 후 엔진 제어 장치를 재프로그래밍하는 데 EZ Lynk를 활용하는 경우가 많다. 그러나 모든 사용자가 불법 목적으로 제품을 사용하는 것은 아니다. EZ Lynk는 차량 진단용으로 광고되며, 차량 전자 로깅 장치 모니터링이 필요한车队 관리자들도 사용한다. 한마디로 OBD2 도구는 합법적·불법적 용도로 모두 활용될 수 있는 것이다.

정부의 입장 변화와 지속되는 공방

이 같은 정부의 강경 조치가 surprising하다는 지적도 있다. EPA는 2023년 이후 배출 규제 위반 장치에 대한 집행을 더 이상 최우선 과제로 삼지 않겠다고 밝혔으며, OBD2 조작에 대한 형사 처벌도 중단하겠다고 발표했다. 심지어 트럼프 대통령은 디젤 튜너에 대한 유죄 판결을 사면하기도 했다. 그럼에도 DOJ와 EZ Lynk 간의 공방은 계속되고 있다.

출처: The Drive
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