Abortfrågan efter Roe v. Wade: En ny era av delstatsdebatter

För fem år sedan, i maj 2021, förutspådde analytiker att USA:s politiska landskap skulle förändras radikalt utan Roe v. Wade. Abortfrågan skulle fortsätta att vara en het politisk fråga, men debatterna skulle i större utsträckning föras på delstatsnivå snarare än på federal nivå. Istället för att handla om konstitutionell rätt och sammansättningen av Högsta domstolen, skulle striderna kretsa kring lagstiftning i enskilda delstater.

Även om ingen sida skulle vara nöjd med denna utveckling, skulle den minska insatserna i enskilda beslut och därmed dämpa den intensitet som präglat den nationella politiken under lång tid.

"Utan Roe kommer de politiska striderna om abort att fortsätta, men de kommer främst att handla om delstatslagstiftning snarare än konstitutionell rätt och sammansättningen av Högsta domstolen."

Jacob Sullum, The Right to an Abortion Isn't Going Away

Bernie Sanders ekonomiska idéer: Framgång och kritik

För tio år sedan, i maj 2016, stod Bernie Sanders i rampljuset som en stark utmanare till Hillary Clinton i de demokratiska primärvalen. Med sin skarpa kritik mot USA:s ekonomi och politiska system lockade han en engagerad väljargrupp, men hans ekonomiska förslag möttes också av hård skepsis.

Sanders förespråkade omfattande statliga satsningar, centralisering av makt och en mer protektionistisk handelspolitik. Trots att hans idéer om utrikespolitik och straffrättsliga frågor var viktiga för många av hans anhängare, var det främst hans ekonomiska visioner som fick genomslag. Kritiker menade dock att många av dessa förslag var orealistiska och till och med skadliga.

"Även om han förlorar har Sanders ändå visat att han kan attrahera omkring 40 procent av de demokratiska väljarna i hela landet. Det är en imponerande prestation för någon som har en tavla på sitt kontor till minne av Eugene V. Debs, som 1920 drev sin socialistiska presidentkampanj från fängelsecellen där han satt för uppvigling."

Glenn Garvin, The Sanders Surprise

Sanders föreslog bland annat att det federala postverket skulle kunna erbjuda lån till allmänheten, att USA:s handel med icke-socialistiska länder skulle stoppas och att federala myndigheter skulle driva "arbetarägda företag". Hans syn på marknadsekonomin beskrevs av kritiker som nästintill paranoid.

Postverkets ekonomiska utmaningar: Brist på konkurrens och höga kostnader

För 35 år sedan, i maj 1991, stod USA:s postverk inför stora ekonomiska problem. Höga arbetskraftskostnader och brist på konkurrens ansågs vara de främsta orsakerna till de kraftigt stigande portokostnaderna. Postverket, som saknade både konkurrens och vinstkrav, drevs enligt kritiker främst av sina egna intressen snarare än av samhällets behov.

"Det finns ingen konkurrens, så de känner sig fria att göra vad de vill."

Lee Epstein, ordförande för Mailmen Inc. på Long Island

Ekonomer som Douglas Adie från Ohio University menade att postverket liknade en privat klubb som främst tjänade sig själv. Utan konkurrens fanns det inga incitament att effektivisera verksamheten eller hålla nere kostnaderna.

Amtraks ekonomiska bördor: Från hopp till verklighet

För 45 år sedan, i maj 1981, stod USA inför en avgörande fråga: skulle landet fortsätta att subventionera passagerartåg? År 1970 hade Kongressen och Nixon-administrationen beslutat att rädda järnvägsnätet med en blygsam satsning på 40 miljoner dollar. År 1981 hade kostnaderna för Amtrak dock skjutit i höjden till nästan 900 miljoner dollar per år.

Trots de stora ekonomiska insatserna var optimism om systemets framtid fortsatt stor bland Amtrak-ansvariga. Men för skattebetalarna blev det allt tydligare att järnvägsnätet var en dyr historia som krävde fortsatta subventioner.

Källa: Reason