Chrysler har nyligen visat upp en ny konceptbil för sina återförsäljare. Denna gång handlar det om en prisvärd modell som kan komma att kosta runt 200 000 kronor. Namnet Pronto har cirkulerat bland inblandade parter, och Stellantis har även presenterat liknande billiga modeller för Jeep och Dodge.
En återgång till det prisvärda
Pennsylvaniabaserade återförsäljaren Dave Kelleher berättade för The Detroit News att Stellantis visade upp konceptet Chrysler Pronto under hösten. Priset för den nya modellen förväntas ligga i det lägre segmentet, vilket skulle innebära en återgång till den typ av bilar som tidigare dominerade Chryslers utbud. Kelleher menar att många återförsäljare tidigare tjänade pengar på billiga modeller som Neon, Sundance, Acclaim och Spirit – bilar som var lättillgängliga för gemene man.
"De flesta återförsäljare gjorde sina pengar på bilar som var prisvärda och som folk kunde betala av på", säger Kelleher. "Vi har glömt bort den här arven."
Nya ledningen satsar på billigare bilar
Den nyutnämnde vd:n för Chrysler, Matt McAlear, bekräftar att Stellantis är medvetna om behovet av att återinföra prisvärda modeller i sitt utbud. Han understryker att detta gäller inte bara Chrysler, utan samtliga märken inom koncernen.
"Det är definitivt en del av Chryslers framtid, och det är en del av alla våra märkens framtid", säger McAlear. "Det är något vi vet att vi måste arbeta med som företag. Vi måste se vart branschen är på väg och säkerställa att vi är konkurrenskraftiga."
Pronto – ett namn med historia
Intressant nog är namnet Pronto inte nytt för Chrysler eller dess tidigare ägare FCA. Redan på 1990-talet användes namnet på flera konceptbilar, bland annat Plymouth Pronto från 1997 och Chrysler Pronto Cruizer från 1999. Dessa konceptbanade väg för den senare PT Cruiser. Dessutom fanns Plymouth Pronto Spyder från 1998, en studie för vad som då beskrevs som en "exotisk men ändå prisvärd europeisk sportbil".
Chrysler behöver nya produkter
Beskedet om den nya modellen kommer vid en tidpunkt då Chrysler står inför stora utmaningar. Under de senaste åren har märket i praktiken endast bestått av modellen Pacifica. Den tidigare Voyager, som var en enklare version av Pacifica riktad mot flottor och budgetmedvetna köpare, har nu tagits bort från sortimentet. Den uppdaterade 2027 Pacifica står nu ensam kvar som Chryslers enda modell – en amerikansk biltillverkare reducerad till en enda minibuss.
Tidigare vd för Chrysler, Chris Feuell, hade tidigare avslöjat att märket planerade att lansera en medelstor hybridkorsning 2027 – exakt den typ av fordon som den kämpande tillverkaren behöver. Men sedan Feuell avgick och McAlear tillträdde har projektet knappt nämnts. McAlear vill inte avslöja några detaljer om pågående utveckling, men betonar att prisvärdhet är avgörande.
"Vi har mycket positivitet kring märket", säger han till The Detroit News. "Jag tror inte att det finns något att oroa sig för. Vi har redan diskuterat mycket med vårt nationella återförsäljarråd, och vi är upphetsade över att presentera detta för allmänheten den 21 maj."