Stellantis apresenta novo Chrysler acessível para revendedores; modelo pode custar menos de R$ 100 mil

Revendedores da Chrysler tiveram acesso a um conceito de modelo acessível apresentado pela Stellantis. O veículo, chamado Pronto, teria preço inicial a partir de US$ 20 mil (aproximadamente R$ 100 mil), segundo informações preliminares.

A montadora também mostrou aos concessionários da Jeep e Dodge propostas semelhantes de modelos compactos e de baixo custo. No entanto, nenhum detalhe adicional sobre esses projetos foi divulgado até o momento.

Retomada da tradição de carros populares

Dave Kelleher, dono de uma concessionária na Pensilvânia, afirmou ao Detroit News que a Stellantis apresentou o conceito do Pronto no ano passado. Segundo ele, muitos revendedores dependiam historicamente de modelos como o Neon, Sundance, Acclaim e Spirit — carros acessíveis que facilitavam o financiamento pelos consumidores.

"A maioria dos revendedores fazia dinheiro vendendo Neons e Sundances, Acclaims e Spirits, carros acessíveis que as pessoas conseguiam pagar", declarou Kelleher. "Perdemos essa herança."

Matt McAlear, CEO recém-nomeado da Chrysler, confirmou que a Stellantis está ciente da necessidade de reintroduzir carros mais baratos em sua linha, não apenas na marca Chrysler, mas em todas as suas divisões.

"Isso faz parte do futuro da Chrysler e de todas as nossas marcas. Sabemos que precisamos trabalhar nisso como empresa e analisar onde o mercado está indo para sermos competitivos."

O nome Pronto não é novidade

Curiosamente, o nome Pronto não é inédito para a Chrysler ou para a antiga FCA. Ele já foi usado em conceitos como o Plymouth Pronto de 1997 (um hatch de cinco portas) e o Chrysler Pronto Cruizer de 1999 (um três-portas), que serviram de base para o futuro PT Cruiser. Além disso, em 1998, a Plymouth apresentou o Pronto Spyder, um estudo de carro esportivo europeu "exótico, mas acessível".

Chrysler reduzida a um único modelo

O anúncio chega em um momento crítico para a Chrysler, que, nos últimos anos, praticamente se tornou sinônimo de Pacifica. O Voyager, versão mais simples do Pacifica voltada para frotas e consumidores com orçamento limitado, foi descontinuado recentemente. Agora, a marca conta apenas com o Pacifica 2027, um monovolume que representa toda a linha de uma montadora americana.

Antes de deixar o cargo, o ex-CEO Chris Feuell havia anunciado que a Chrysler lançaria um crossover híbrido médio em 2027 — um tipo de veículo que a marca, atualmente em dificuldades, necessita urgentemente. No entanto, desde a chegada de McAlear, pouco se falou sobre o projeto. O executivo não revelou o que está em desenvolvimento, mas enfatizou a importância da acessibilidade.

"Temos muita positividade em torno da marca. Não acho que haja motivo para preocupação. Já conversamos com nosso conselho nacional de revendedores sobre isso, e estamos animados para apresentar os planos em 21 de maio."