Off-road araçlarını günlük kullanımda kullananlar, BFGoodrich’in Trail Terrain T/A lastiklerini yakından tanıyor. Bu lastikler, KO2/KO3 modellerinin altında yer alarak hem off-road performansı hem de şehir içi kullanıma uygun all-weather özelliklerini bir arada sunuyor.

Ancak sert off-road tutkunları için ideal olmasa da, üç tepe kar lastiği sertifikası ve daha dar, yol dostu desenleriyle iyileştirilmiş yol performansı sunuyor. Şimdi ise BFGoodrich, Trail Terrain T/A serisini geliştirerek Trail Terrain T/A+ modelini tanıttı. Yeni lastik, eski modelin adını koruyarak pazardaki yerini aldı.

BFGoodrich, yeni lastiğin üç temel özelliğini iyileştirdiğini belirtiyor: all-weather tutuş, dayanıklılık ve yakıt verimliliği. Özellikle ıslak zemin performansına odaklanan geliştirme çalışmalarında, lastiğin bileşik formülü değiştirildi. Daha fazla silika eklenerek temas yüzeyi daha yapışkan hale getirildi.

Bu sayede, BFGoodrich’e göre yeni lastik, ıslak zeminde %10 daha iyi tutuş sağlıyor. Off-road avantajlarından ödün vermeden yapılan bu iyileştirme, aynı zamanda lastiğin ömrünü de uzatıyor. BFGoodrich, yeni bileşiğin eski modele göre %25 daha uzun ömürlü olduğunu ve 660 taban aşınma derecesine sahip olduğunu açıkladı.

Yakıt verimliliği konusunda da iyileştirme sağlayan yeni lastik, %5 daha düşük yuvarlanma direnci sunuyor. Tüm bu iyileştirmelere rağmen, Trail Terrain T/A+’nın fiyatı, selefiyle aynı seviyede olacak. Haziran ayında raflarda yerini alacak olan lastik, 16 ila 22 inç boyutlarında sunulacak. Ağustos ayından itibaren ise 15 inç boyutları da piyasaya sürülecek.

BFGoodrich, yeni lastiği test etmek üzere bir setini yazarın 2011 model Jeep Wrangler’ına taktı. Test sonuçları yakında paylaşılacak. Sorularınız varsa yorum bölümüne bırakabilir veya yazarla [email protected] adresinden iletişime geçebilirsiniz.

Kaynak: The Drive