BFGoodrich Trail Terrain T/A+ : le nouveau pneu polyvalent alliant performance et efficacité

BFGoodrich enrichit sa gamme de pneus polyvalents avec le Trail Terrain T/A+, une version optimisée du Trail Terrain T/A, spécialement conçue pour les conducteurs qui alternent entre routes améliorées et chemins hors route légers. Positionné entre les modèles haut de gamme KO2/KO3 et les pneus tout-chemin classiques, ce nouveau pneu mise sur une meilleure efficacité globale sans sacrifier ses performances hors route.

Des améliorations ciblées pour une utilisation quotidienne

Contrairement aux puristes du tout-terrain qui privilégient les sentiers accidentés, le Trail Terrain T/A+ s’adresse aux utilisateurs qui parcourent principalement des routes goudronnées ou des chemins stabilisés. Son indice de neige à trois pics et sa sculpture adaptée aux conditions urbaines en font un choix judicieux pour les trajets quotidiens.

Une adhérence renforcée sur sol mouillé

L’un des principaux défis des pneus tout-terrain réside dans leur gestion de l’eau. Contrairement aux pneus de route, ils ne disposent pas de rainures circulaires profondes pour évacuer efficacement l’eau. BFGoodrich a relevé ce défi en modifiant la composition du caoutchouc du Trail Terrain T/A+.

En intégrant une teneur accrue en silice, les ingénieurs ont optimisé l’adhérence du pneu sur sol mouillé. Résultat : une amélioration de 10 % de l’adhérence en conditions humides, selon les données fournies par le constructeur. Cette innovation permet de concilier les avantages du tout-terrain avec une sécurité accrue sur route.

Durabilité et économie de carburant

Le nouveau composé du Trail Terrain T/A+ ne se limite pas à améliorer l’adhérence. BFGoodrich annonce également une durée de vie prolongée de 25 % par rapport à son prédécesseur, avec un indice d’usure de 660. De plus, la réduction de la résistance au roulement de 5 % contribue à une meilleure efficacité énergétique, réduisant ainsi la consommation de carburant.

Disponibilité et tarifs

Le Trail Terrain T/A+ sera commercialisé à partir de juin 2024, dans des tailles allant de 16 à 22 pouces. Des options supplémentaires, dont une taille 15 pouces, seront disponibles à partir d’août. Les prix varient entre 200 $ et 300 $ selon les dimensions, un tarif aligné sur celui de la version précédente.

BFGoodrich a déjà commencé à livrer des échantillons à certains revendeurs, et des tests sont en cours sur des véhicules comme le Jeep Wrangler de 2011. Les premiers retours d’expérience sont attendus prochainement.

Pour qui est fait ce pneu ?

Le Trail Terrain T/A+ s’adresse aux propriétaires de SUV, pick-ups ou véhicules légers tout-terrain qui recherchent un pneu polyvalent. Idéal pour les trajets quotidiens tout en offrant une capacité hors route suffisante pour des escapades occasionnelles, il représente une solution équilibrée pour les conducteurs exigeants.

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