BFGoodrich Trail Terrain T/A+ オールテレーンタイヤ 湿潤路面性能 耐摩耗性 新型タイヤ オフロードタイヤ 燃費効率 自動車用品 タイヤ性能

日常的にオフロード車を使用しながら舗装路も多く走行するユーザーに向けたBFGoodrichの「Trail Terrain T/A」シリーズに、新型「Trail Terrain T/A+」が加わった。従来のKO2/KO3シリーズと比較するとマイルドな走行性能を持ちながら、三山雪氷マーク（3PMSF）認証を取得したオールシーズンタイヤとして、幅広い路面でバランスの取れた性能を発揮する。

新型T/A+は、同社の従来モデルから3つの主要な性能を向上させた。具体的には、湿潤路面でのトラクション、耐久性、燃費効率の改善が図られている。特に湿潤路面での性能向上に注力し、従来のオールテレーンタイヤ特有のジグザグパターンを維持しつつ、新しいゴム配合により接地面のグリップ力を高めた結果、10%の湿潤路面グリップ向上を達成したと発表している。

耐摩耗性と燃費効率も大幅改善

新しいゴム配合は耐摩耗性にも寄与しており、従来モデル比で25%の耐摩耗性向上を実現。トレッド摩耗指数は660と高い耐久性を維持しつつ、ローリング抵抗を5%低減することで燃費効率も改善された。これらの改良により、舗装路から軽度のオフロードまで幅広いシーンで安定した性能を発揮する。

価格と発売スケジュール

発売価格は従来のTrail Terrain T/Aと同等で、6月から16インチから22インチまでのサイズ展開で発売される。8月からは15インチサイズも追加される予定だ。現在、一部小売店で先行販売が始まっており、価格は小径サイズで約200ドル、大径サイズで300ドル前後となっている。

BFGoodrichは、新型Trail Terrain T/A+を筆者の2011年式ジープ・ラングラーに装着してテストを実施中。今後、実際の走行テストによる第一印象をレポートする予定だ。

主な特徴

  • 湿潤路面グリップ力：10%向上
  • 耐摩耗性：25%向上（トレッド摩耗指数660）
  • 燃費効率：5%向上（ローリング抵抗低減）
  • 発売サイズ：16インチ～22インチ（6月から）
  • 価格帯：約200～300ドル
「Trail Terrain T/A+は、オフロード性能と舗装路走行性能のバランスを追求したタイヤです。新しいゴム配合により、湿潤路面での安全性と耐久性を大幅に向上させました」
— BFGoodrich公式発表資料より
出典: The Drive
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