نيسان تستعد لإطلاق شاحنة كهربائية هجينة بقوة 402 حصان لتحل محل نافارا في أوروبا

فراغ في تشكيلة نيسان الأوروبية بعد توقف نافارا

منذ توقف شاحنة نافارا في أوروبا، ظل هناك فراغ ملحوظ في تشكيلة السيارات اليابانية. الآن، قد تأتي سيارة فرونتير برو الكهربائية الهجينة، التي طورتها نيسان بالتعاون مع شركة دونغفينغ الصينية، لتملأ هذا الفراغ. على الرغم من أنها قد لا تحمل نفس الشهرة التي تتمتع بها فرونتير في أمريكا الشمالية، إلا أنها تقدم خيارات واعدة للسوق الأوروبية.

فرونتير برو: شاحنة هجينة بقدرة 402 حصان

تم تطوير فرونتير برو بالتعاون مع شركة دونغفينغ الصينية، وقد ظهرت لأول مرة في السوق الصينية العام الماضي. تأتي السيارة بمحرك توربيني سعة 1.5 لتر يعمل بالبنزين، مقترناً بمحرك كهربائي مدمج في ناقل الحركة. ينتج عن هذا النظام المشترك قوة إجمالية تبلغ 402 حصاناً وعزم دوران يصل إلى 800 نيوتن متر، وهو ما يتفوق على بعض المنافسين مثل BYD Shark 6.

كما تأتي السيارة بنظام دفع رباعي ذكي، وقفل différentiel كهربائي خلفي، ومدى كهربائي يصل إلى 135 كيلومتراً وفقاً للمواصفات الرسمية.

فرونتير برو ليست سيارة جديدة بالكامل

على الرغم من أنها تحمل اسم نيسان، إلا أن فرونتير برو ليست سيارة مصممة من الصفر. في الواقع، فإنها نسخة معاد تسويقها من سيارة دونغفينغ Z9، التي ظهرت لأول مرة في بداية عام 2025. إذا تم إطلاقها في أوروبا، فقد تتبعها نماذج أخرى من دونغفينغ نيسان، مثل NX8 المباعة في الصين.

نيسان تدرس إطلاق فرونتير برو في أوروبا

أكد نائب رئيس قسم نيسان، جوردي فيلا، أن الشركة تدرس إمكانية طرح فرونتير برو في أوروبا. وقال في تصريح لمجلة Auto Express:

«فرونتير برو الكهربائية الهجينة هي شاحنة قيد الدراسة. نعتقد أنها تمتلك إمكانات كبيرة للسوق الأوروبية».

ومع ذلك، فإن إطلاق السيارة في أوروبا لن يكون سهلاً. ستحتاج نيسان إلى تطوير السيارة لتلبية المعايير الأوروبية الصارمة، بما في ذلك متطلبات السلامة في الحوادث واختبارات النظام الهجين. يتم إجراء هذه التطويرات في مركز نيسان الهندسي في المملكة المتحدة.

متى ستصل فرونتير برو إلى أوروبا؟

حتى الآن، لم يتم الإعلان عن أي مواعيد رسمية لإطلاق فرونتير برو في أوروبا. ومع ذلك، فإن اهتمام نيسان الواضح بالسوق الأوروبية يشير إلى أن الشركة قد تحرك خطوات جادة نحو طرح السيارة في المستقبل القريب.