Nissan podría traer a Europa el Frontier Pro PHEV de 402 CV para sustituir al Navara

Europa podría recibir pronto al Nissan Frontier Pro PHEV, un pickup de 402 CV que aspira a ocupar el lugar del desaparecido Navara en el mercado europeo. Este modelo, desarrollado en colaboración con el fabricante chino Dongfeng, destaca por su sistema híbrido enchufable, que combina un motor turbo de 1.5 litros con un motor eléctrico integrado en la transmisión.

Un candidato para llenar el vacío dejado por el Navara

Desde que el Nissan Navara dejó de comercializarse en Europa, el fabricante japonés ha carecido de un pickup en su catálogo europeo. El Frontier Pro, presentado en China a finales de 2024 y que llegó a los concesionarios chinos en 2025, podría ser la solución. Aunque no alcanza el prestigio del Frontier vendido en Norteamérica, su tecnología híbrida enchufable y su rendimiento lo convierten en una opción a considerar.

Jordi Vila, vicepresidente de la división de Nissan, confirmó a Auto Express que el modelo sigue bajo estudio para su posible llegada a Europa: «El Frontier Pro PHEV es un pickup que estamos evaluando. Creemos que tiene potencial para el mercado europeo».

Adaptación a los estándares europeos

Para desembarcar en Europa, el Frontier Pro deberá superar una serie de requisitos técnicos y normativos. El centro de ingeniería de Nissan en Reino Unido será clave en este proceso, que incluye:

• Cumplir con los estándares de seguridad y protección en caso de impacto.
• Garantizar que el sistema híbrido enchufable cumpla con la normativa europea.
• Ajustar el diseño y equipamiento a las preferencias de los consumidores europeos.

Especificaciones técnicas del Frontier Pro PHEV

El sistema de propulsión del Frontier Pro combina un motor de gasolina turboalimentado de 1.5 litros con un motor eléctrico, ofreciendo una potencia combinada de 402 CV y 800 Nm de par motor. Estas cifras lo sitúan en competencia directa con modelos como el BYD Shark 6.

Además, el pickup incorpora tracción integral inteligente y un diferencial trasero electromecánico bloqueable. Su autonomía eléctrica ronda los 135 km, según datos oficiales.

¿Un modelo rebautizado?

El Frontier Pro no es un desarrollo exclusivo de Nissan y Dongfeng, sino que se basa en el Dongfeng Z9, presentado a principios de 2025. Si finalmente llega a Europa, es probable que otros modelos de la alianza, como el SUV NX8 comercializado en China, también se beneficien de esta estrategia.

«El Frontier Pro PHEV es un vehículo con potencial para Europa, pero aún estamos evaluando su viabilidad comercial». — Jordi Vila, vicepresidente de Nissan.