Audi 1935-ci ilin rekord avtomobilini yenidən canlandırdı: 203 km/saat sürətlə qələbə qazanan V16 superavtomobil

Audi Tradition, Alman avtomobil istehsalçısının miras bölməsi, 1935-ci ildə rekord qırmış Auto Union Type A avtomobilinin müasir versiyasını yaratmaq üçün İngiltərə mütəxəssisləri ilə əməkdaşlıq etdi. O dövr üçün əfsanəvi sayılan 203 km/saat (327 km/saat) sürətə nail olan orijinal avtomobil, İtaliyanın ictimai yollarında qələbə qazanıb.

Yeni avtomobil, 520 at gücündə V16 mühərriklə təchiz olunub və bu il keçiriləcək Goodwood Festival of Speed tədbirində iştirak edəcək. 1930-cu illərdə Mercedes Silver Arrows ilə rəqabət aparan Audi, o vaxtlar sürət limitlərinin olmaması səbəbindən həddindən artıq idman avtomobilləri yaradırdı.

Rekord qırmış avtomobilin tarixçəsi

Lucca adlandırılan bu avtomobil, Auto Union Type A-nın xüsusi modifikasiyasıdır. 1935-ci ildə İtaliyanın Lucca şəhəri yaxınlığında təşkil olunmuş yarışda bu avtomobil, əvvəlki rekord sahibi Rudolf Caracciolanın Benz avtomobilindən daha yüksək nəticə göstərərək, 203 km/saat sürətə nail olub.

O dövr üçün bu nəticələr həddindən artıq idi. Məsələn, 2026-cı ildə çıxacaq Porsche 911 Turbo S-in ən yüksək sürəti 200 km/saatdır. 1935-ci ildə isə orta avtomobillərin çoxu 80 km/saatdan çox sürətə nail ola bilmirdi. 5.0 litrlik, 16 silindrli mühərrik isə 338 at gücünə (343 PS) malik idi.

Orijinal avtomobilin taleyi

Orijinal Lucca avtomobilinin taleyi məlum deyil. Müharibə dövründə çox sayda Auto Union yarış avtomobilləri kommunist Rusiyasına aparılıb və bir daha görünməyib. Buna görə də, İngiltərə mütəxəssisləri olan Crossthwaite və Gardiner, Audi Tradition üçün bu avtomobilin bənzərini yenidən yaratmaq qərarına gəliblər. Onlar əvvəlcə Type 52 layihəsi üzərində işləmişdilər.

Yenidənqurma prosesi

Crossthwaite və Gardiner, Audi-nin arxivlərindən əldə etdikləri sənədlərdən əlavə, orijinal fotoşəkillərdən də istifadə edərək, üç il ərzində bu avtomobilin bənzərini yaratdılar. Müasir CAD proqramlarından istifadə etmək əvəzinə, onlar qədim fotoşəkillərdən istifadə edərək, avtomobilin həqiqi formasını bərpa etməyə çalışıblar.

Nəticədə ortaya çıxan avtomobil, müasir hiperavtomobillər səviyyəsində dizayn edilib. Avtomobilin gövdəsi küləyin formalaşdırdığı heykəl kimi görünür: təkərlər örtülü, gövdə hamar, quyruq isə iti ucluğa malikdir. 1980-ci illərə qədər avtomobil dizaynında aerodinamikadan tam istifadə olunmasa da, 1930-cu illərdə sürət rekorduna nail olmaq üçün hər bir aerodinamik detallı mühüm idi.

Müasir yeniliklər

Yeni avtomobil, orijinalına çox yaxın olsa da, bəzi müasir yeniliklər də əlavə olunub. Məsələn, avtomobilin ventilyasiya sistemi təkmilləşdirilib ki, bu da gövdənin çox qızmasının qarşısını alır. Bu yenilik Auto Union mühəndisləri tərəfindən 1935-ci ildə Berlinin AVUS yarışında tətbiq olunub. Bundan əlavə, mühərrik 6.0 litr həcmə və 513 at gücünə (520 PS) qədər yüksəldilib ki, bu da avtomobilin etibarlılığını artırır.

Bu yeniliklər nəticəsində, 960 kq (2,116 funt) çəkidə olan Lucca, əvvəlkindən daha sürətli ola bilər. Lakin Audi, avtomobilin maksimum sürətini yoxlamaq niyyətində deyil. Bununla belə, avtomobil bu il keçiriləcək Goodwood Festival of Speed-də nümayiş olunacaq.