Trump hökuməti Spirit Airlines-ə 500 milyon dollarlıq yardım planlaşdırır

Trump hökuməti Spirit Airlines-ə yardım planı

ABŞ-də Trump administrasiyası Spirit Airlines-a federal yardımı nəzərdən keçirir. Bu yardımdan məqsəd, şirkətə 500 milyon dollarlıq kredit vermək və federal hökumətə şirkətdə böyük pay almaq hüququ verməkdir. The Wall Street Journal-ın məlumatına görə, Nəqliyyat və Ticarət Departamentləri bu plan üzrə müzakirələr aparır.

Spirit Airlines-in vəziyyəti nədir?

Spirit Airlines son bir ildə ikinci dəfə iflas elan etdi. Şirkətin problemləri COVID-19 pandemiyasından sonra davam edən iqtisadi çətinliklərdən, yanacaq qiymətlərinin qalxmasından və daxili uçuş bazarının doyma səviyyəsinə çatmasından qaynaqlanır. 2023-cü ildə Airbus təyyarələrindəki mühərrik problemləri də şirkəti daha da zəiflətdi.

2024-cü ildə JetBlue Airways ilə birləşmə planı da uğursuzluqla nəticələndi. Spirit Airlines 2025-ci ilin martından iyununa qədər 257 milyon dollar zərər etdi. Bu səbəblərdən şirkət ikinci dəfə iflasa getdi.

Trumpdan gələn təklif

Prezident Trump CNBC-yə verdiyi müsahibədə Spirit Airlines-in problemlərinə diqqət çəkərək, federal yardıma ehtiyac olduğunu bildirdi:

“Siz bilirsiniz, Spirit Airlines çətinlikdədir. Mən bunu həll etmək üçün kimsənin Spirit-i almağını istəyirəm. Orada 14 min iş yeri var və federal hökumət buna kömək etməlidir. Mən bu barədə adamlarıma dedim.”

Yardıma qarşı çıxanlar

Nəqliyyat naziri Sean Duffy isə bu yardıma qarşı çıxdığını bildirdi:

“Biz pis pulları pis yerə atmamaq istəyirik. Spirit-ə çox pul tökülüb, amma onlar hələ də mənfəət əldə edə bilməyiblər. Bəs biz bu vəziyyəti gecikdirərək, nəticədə hökumətin şirkəti idarə etməsinə səbəb olacaq mıyıq?”

Duffy-nin bu mövqeyinə baxmayaraq, administrasiyanın Spirit-i xilas etmək qərarı qəbul edilib. Bu addımın arxasında Trumpun özünün, onun biznes tərəfdaşlarının və ya Cənubi Florida əsilli respublikaçılarının maraqları olub-olmaması sualı da gündəmə gəlir.

Yardımın səbəbləri və nəticələri

• Spirit Airlines-in ikinci dəfə iflasa getməsi;
• Yanacaq qiymətlərinin qalxması;
• COVID-19 pandemiyasından sonra iqtisadi çətinliklər;
• Daxili uçuş bazarının doyma səviyyəsinə çatması;
• 2023-cü ildə Airbus təyyarələrindəki mühərrik problemləri;
• JetBlue Airways ilə birləşmə planının uğursuzluğu;
• 2025-ci ildə 257 milyon dollar zərər;

Bu yardıma qarşı çıxanlar isə federal hökumətin pis pulları pis yerə atmaması lazım olduğunu bildirirlər.