Trump vurdere å redde Spirit Airlines med skattebetalernes penger

Trump-administrasjonen vurderer redningspakke for Spirit Airlines

Den amerikanske regjeringen vurderer å gi Spirit Airlines en redningspakke på opptil 500 millioner dollar. Ifølge Wall Street Journal kan avtalen innebære at staten får aksjer eller warrants i selskapet. Transport- og handelsdepartementet deltar i forhandlingene, men ingenting er ennå endelig avgjort.

Lavprisflyselskapet i dyp krise

Spirit Airlines, kjent for sine minimalistiske tjenester og ofte latterliggjort for det, sliter etter å ha erklært konkurs for andre gang på mindre enn et år. Selskapet sto i fare for å bli avviklet forrige uke, og stigende drivstoffpriser har forverret situasjonen ytterligere.

Selskapet har aldri fullstendig kommet seg etter koronapandemien, da lønninger og driftskostnader skjøt i været. I tillegg har den innenlandske flymarkedet blitt overmettet, og en tilbakekalling av motorer på Airbus-flyene i 2023 forverret problemene. Et planlagt oppkjøp av JetBlue ble blokkert i 2024, og selskapet tapte 257 millioner dollar mellom mars og juni 2025 etter sin første konkurs.

Trump foreslår statlig redning

Under et intervju med CNBC tirsdag uttrykte president Trump bekymring for Spirit Airlines’ situasjon og foreslo en redningspakke.

«Spirit har problemer, og jeg ville gjerne sett at noen kjøpte dem. Det dreier seg om 14 000 jobber, og kanskje burde den føderale regjeringen hjelpe til med det. Jeg har sagt det til mine folk.»

Uttalelsen har ført til debatt om hvorvidt skattebetalere bør ta regningen for en konkursramt lavprisflyselskap.

Kritikk mot redningsplanen

Siste gang staten grep inn for å redde flyselskaper var etter koronapandemien, og tidligere etter 11. september-angrepene. Begge gangene gjaldt det hele bransjen, ikke enkeltstående selskaper. Transportminister Sean Duffy uttrykte imidlertid tvil om forslaget.

«Vi ønsker ikke å kaste gode penger etter dårlige. Mye penger har allerede blitt satset på Spirit, uten at de har kommet seg tilbake til lønnsomhet. Skulle vi bare utsette det uunngåelige og ende opp med å eie selskapet selv?»

Duffys innvendinger ser imidlertid ut til å ha blitt overstyrt, noe som reiser spørsmål om administrasjonens egentlige motiv. Er det snakk om personlige interesser, eller har Trump, en av hans forretningsallierte eller republikanske kolleger en eierandel i selskapet?

Hva skjer nå?

Spirit Airlines’ fremtid henger i en tynn tråd. Mens regjeringen vurderer redningspakken, gjenstår det å se om tiltaket vil være nok til å redde selskapet – eller om konkursen likevel er uunngåelig.