Трамп рассматривает спасательный пакет для Spirit Airlines на $500 млн из бюджета налогоплательщиков

Администрация бывшего президента США Дональда Трампа рассматривает возможность предоставления авиакомпании Spirit Airlines финансовой помощи в виде кредита на сумму до $500 млн. Об этом сообщает The Wall Street Journal со ссылкой на источники.

По предварительным данным, в обмен на поддержку федеральное правительство может получить опционы на значительную долю в компании. В переговорах участвуют Министерство транспорта и Министерство торговли США. Однако окончательное решение пока не принято.

Spirit Airlines, известная своими минимальными тарифами и частыми нареканиями пассажиров, столкнулась с серьезными финансовыми трудностями. В начале апреля компания второй раз за год объявила о банкротстве. Незадолго до этого эксперты CNBC предупреждали о возможной ликвидации перевозчика в течение недели из-за резкого роста цен на топливо.

Пандемия COVID-19 нанесла авиакомпании значительный ущерб, а рост затрат и зарплат только усугубили ситуацию. Дополнительные проблемы возникли из-за перенасыщенности внутреннего рынка авиаперевозок и отзыва двигателей Airbus в 2023 году. В 2024 году слияние с JetBlue Airways было заблокировано, а между мартом и июнем 2025 года компания понесла убытки в размере $257 млн.

Во вторник, 21 апреля 2026 года, сам Трамп в интервью CNBC заявил о необходимости поддержки Spirit Airlines, подчеркнув, что это сохранит около 14 тыс. рабочих мест.

«Spirit находится в сложной ситуации. Я бы хотел, чтобы кто-то купил эту авиакомпанию. Это 14 тыс. рабочих мест, и, возможно, федеральному правительству стоит помочь. Я уже поручил своим людям проработать этот вопрос».

Тем не менее эксперты и чиновники выражают сомнения в целесообразности такой поддержки. Последний раз государство вмешивалось в судьбу авиакомпаний после пандемии COVID-19 и терактов 11 сентября 2001 года — оба раза помощь оказывалась всей отрасли, а не отдельным компаниям.

Министр транспорта США Шон Даффи ранее заявил, что не поддерживает идею выделения дополнительных средств Spirit, так как компания не смогла добиться рентабельности даже после предыдущих вливаний.

«Мы не хотим бросать деньги на ветер. За последние годы Spirit получила значительные средства, но так и не вышла на прибыль. Стоит ли откладывать неизбежное и в итоге владеть компанией самим?»

Недавнее изменение позиции Даффи ставит под вопрос мотивы администрации. Не исключено, что за поддержкой Spirit могут стоять личные или политические интересы Трампа или его союзников.