Den japanske bilproducent Honda gennemfører en omfattende omstrukturering i Kina og lukker mindst én af sine produktionsfaciliteter i landet inden udgangen af juni. Fabrikken drives i fællesskab med Guangzhou Automobile Group (GAC) og er en del af en bredere strategi for at tilpasse sig et skiftende marked.

Ifølge Reuters overvejer Honda desuden at lukke endnu en fabrik i samarbejde med Dongfeng Motor. Begge beslutninger skyldes et markant fald i efterspørgslen efter traditionelle benzinbiler og en stigende konkurrence fra lokale elbilleproducenter, der vinder markedsandele fra de udenlandske aktører.

Salget falder med næsten 50% på to år

Hondas samlede salg i Kina er faldet med 24% i 2025 til blot 647.000 køretøjer, hvilket er mindre end halvdelen af de 1,2 millioner biler, der blev solgt i 2023. Denne udvikling har tvunget koncernen til at revurdere sin produktionskapacitet, som i øjeblikket ligger på 1,2 millioner biler årligt.

En lukning af én benzinbilfabrik i hver af de to fællesforetagender vil halvere produktionen af ICE-køretøjer (Internal Combustion Engine) i Kina. Kapaciteten vil dermed falde fra 960.000 til omkring 480.000 biler om året. Den samlede årlige produktionskapacitet i landet ventes at blive reduceret til 720.000 biler.

Priskrig og strategisk skift mod elbiler

For at stimulere salget har GAC Honda tidligere tilbudt kunderne en rabat på op til 100.000 yuan (ca. 14.610 dollars) på nye modeller som Accord e: PHEV. Alligevel har salget fortsat været svagt, hvilket afspejler den generelle tendens i markedet.

Honda forsøger at omstille sig til elbiler, men konkurrencen er hård. Lokale producenter har allerede et forspring inden for teknologi og software, der er bedre tilpasset det kinesiske marked. Analytikere forventer, at Hondas vækst inden for elbiler vil foregå langsomt, mens benzinbilerne fortsat mister terræn.

Ingen officielle bekræftelser endnu

På trods af rapporterne om lukninger har Honda, GAC og Dongfeng endnu ikke offentliggjort officielle meddelelser om fabrikslukninger. Eksperter vurderer dog, at yderligere nedskæringer sandsynligvis vil følge, som følge af de igangværende markedstendenser.

Beslutningen kommer på baggrund af en storstilet strategisk omlægning, der blev annonceret sidste måned. Honda har afsat 15,7 milliarder dollars til omstrukturering og fokuserer nu på at udvikle elbiler og nye teknologier for at holde trit med konkurrenterne.