Kimera K-39: Ny hyperbil med 1.000 hk V8-motor fra Koenigsegg

Den italienske bilproducent Kimera Automobili har præsenteret en ny hyperbil, der er en moderne hyldest til den legendariske Lancia 037. Bilen, der hedder K-39, blev for første gang vist frem ved Concorso d’Eleganza Villa d’Este i weekenden.

K-39 er bygget fra bunden op og ligner overfladisk set den ikoniske rallybil fra 1980'erne. Men under den retro-inspirerede kølerhjelm gemmer sig en moderne teknologi: En twin-turbo V8-motor leveret af svenske Koenigsegg. Motoren er blevet modificeret med tilpassede turbiner, men leverer stadigvæk 1.000 hk ved 7.350 omdrejninger og et drejningsmoment på 1.200 Nm ved 5.500 omdrejninger. Motoren kan desuden nå op på 8.250 omdrejninger i minuttet.

Kimera Automobili har ikke blot købt motoren og monteret den i sin egen chassis. Virksomheden arbejder på at få K-39 godkendt som en ny bilmodel på verdensplan. Koenigsegg bidrager desuden med adgang til sin diagnostik- og softwareopdateringsplatform, så ejere ikke står alene med bilen efter købet.

K-39 bevarer det karakteristiske design fra Lancia 037 med kort akselafstand og store, kantede skærme. Men aerodynamikken er blevet moderniseret med dybere og mere komplekse luftindtag og kanaler, der afspejler den viden, vi har i dag. Kimera planlægger at teste bilens aerodynamiske egenskaber på Pikes Peak International Hill Climb, hvor den skal forsøge at slå nogle rekorder. Virksomheden har endnu ikke oplyst, hvornår forsøget vil blive gennemført, men har beskrevet det som en "forsvar for en vision om bilen, der tror på den raffinerede og bæredygtige udvikling af forbrændingsmotorteknologi".

Det er imidlertid uvist, hvor stor en chance K-39 har på Pikes Peak, hvor højden reducerer effekten af forbrændingsmotorer og giver elbiler en stor fordel. Men bilen vil i hvert fald kunne gøre noget ved en gammel score at gøre god. Lancia nåede aldrig at deltage i Pikes Peak, men rivalen Audi satte i 1987 en rekord, der stadig står som den hurtigste tid på den uasfalterede strækning.

Kimera vil bygge 10 specialudgaver af K-39 til sine mest trofaste kunder. Disse biler vil blive udstyret med større bagvinger og andre aerodynamiske tilføjelser. Priserne for både Pikes Peak-versionen og den standardudgaven er endnu ikke blevet offentliggjort, men det er klart, at en bil med en Koenigsegg V8-motor ikke kommer til at koste det halve.