Kinardi Line #5: Velkommen til Skrotøen – hvor bilerne aldrig holder stille

For et par uger siden delte jeg et foto på de sociale medier. Det forestillede sig præcis sådan her:

Motivet var en Camaro – hovedpersonen i vores Camaro vs World-projekt. Men uanset hvilken vinkel man valgte, var der ingen måde at isolere bilen fra det kaos af skrot, der omgav den. Ikke bogstaveligt talt. Der var simpelthen ingen måde at fotografere Camaroen i dens faste plads i værkstedet uden, at endnu et halvfærdigt projekt kom i billedet.

Denne situation fik vores redaktionschef, Eric Weiner, til at stille et par spørgsmål. Det skal dog med det samme siges, at de fleste af de biler, der bliver omtalt i denne kolonne, ikke har noget med mig at gøre. Men mange af dem har det. Og hvis du fortalte min kone om min samlede involvering i disse projekter, ville jeg faktisk blive nødt til at kvæle dig med dine egne snørebånd. *

*Af juridiske årsager var det sidste udsagn en joke. Enhver lighed med virkeligheden er tilfældig.

Kort efter det seneste Camaro vs World-opslag begyndte beskederne at strømme ind:

• EW: »Er det en 996-bumper på en BMW-motoriseret Corvette?«
• KK: »Ja.«
• EW: »Det er dumt… Hvorfor gør du sådan noget dumt?«
• KK: »Må jeg videresende dit spørgsmål til min psykiater?«
• KK: »Min psykiater er også dette foto af mit mellemfinger.«
• EW: »Gem det til kolonnen.«

Porsche-bumperen på BMW-motoriserede Corvette ses her til venstre. Resten af bilerne er racevrag, der befinder sig foran, i midten, øverst og nederst i billedet.

Du spørger måske, hvad det hele handler om, og hvordan det er blevet sådan her. Svaret ligger i den samling af biler, der stort set alle sammen er blevet modtaget i byttehandler af værkstedets ejer – min partner i Camaro-projektet, Levi. Resten tilhører det amatørendurancehold, som Levi og jeg er en del af: Low Road Racing.

Næsten alt arbejde med Camaroen og vores samling af racerbiler foregår i Levis værksted. Stedet er blevet en slags nervecenter for biler af en særlig slags – de misforståede og de elskelige. Velkommen til Skrotøen. Befolkning: omkring to dusin biler, alle på forskellige stadier af reparation – eller forfald, afhængigt af hvordan man ser på det. Nogle kører, mange gør ikke. Men for samlere er de alle sammen uigenkendelige.

Årstiderne skifter, og dermed også Skrotøens beboere.

Jeg ejer en andel i nogle af racerbilerne og vejbilene, der er vist her. Det er kompliceret, men en gruppe på omkring et dusin af os fra Low Road Racing ejer aktier i de racerbiler, der ligger spredt på Levis grund – enten i værkstedet, i en tilbygning, i en separat garage eller endda i en ko-mark, alt efter hvilken bil der senest har smadret en stempelstang gennem motorblokken. Pr. i dag ejer jeg:

• En halvdel af en BMW E30 spec-racer
• En fjerdedel af en BMW-motoriseret Corvette endurance-racer (som jeg »købte« ved at bytte en hel Jaguar XJ-R)
• En halvdel af Camaroen
• En hel Miata
• Og måske endda en lille andel i holdets Ford Mustang II (Cologne-motor)