Kinardi Line #5: Welkom op Schroothoop Eiland

Een Camaro in een zee van rommel

Onlangs plaatste ik een foto van de Camaro uit onze Camaro vs World-projectserie. Het resultaat? Een Camaro die nauwelijks zichtbaar was door de wirwar van oude auto’s, gereedschap en half afgemaakte projecten in de werkplaats. Geen hoek om de auto te fotograferen zonder dat een of ander project de boel verpest.

Deze situatie leidde tot een serieuze vraag van onze hoofdredacteur, Eric Weiner. En eerlijk is eerlijk: de meeste auto’s in deze rubriek hebben niets met mij te maken. Maar sommige wel. Als mijn vrouw zou horen hoeveel ik betrokken ben bij deze projecten, zou ik inderdaad een paar schoenveters moeten opeten – juridisch gezien dan, want het was een grap.

De reactie van de redactie

Eric Weiner: «Is dat een 996-bumper op een BMW-motor in een Corvette?»
Kyle Kinard: «Ja.»
EW: «Dat is dom… Waarom doe je zoiets doms?»
KK: «Mag ik je vraag doorgeven aan mijn psycholoog?»
EW: «Je psycholoog is ook deze foto van mijn middelvinger.»
KK: «Sla die maar op voor de column.»
EW: «De vingers of de column?»

De chaos van Schroothoop Eiland

De werkplaats van Levi, mijn partner in de Camaro-build, is een soort nerveus centrum voor auto’s en hun liefhebbers. Een plek waar projecten en racewagens door elkaar heen liggen. Sommige rijden, de meeste niet. Maar allemaal zijn ze onverkoopbaar in de ogen van verzamelaars.

De auto’s op de foto’s zijn grotendeels in ruil verkregen door Levi, de eigenaar van de werkplaats. De rest zijn racewagens van ons amateur-endurance raceteam, Low Road Racing. Waar we ook aan werken – de Camaro of onze racewagens – het gebeurt in Levi’s werkplaats. Een plek die we Schroothoop Eiland noemen. Met een bevolking van ongeveer twee dozijn auto’s, allemaal in verschillende stadia van reparatie of verval.

Wie bezit wat?

Ik ben mede-eigenaar van een deel van de race- en straatwagens hier. Het is ingewikkeld, maar een groep van ongeveer twaalf mensen, verbonden aan Low Road, heeft aandelen in de racewagens die verspreid staan over Levi’s terrein. In de werkplaats, een garage, een losstaande garage of zelfs een koeienwei – afhankelijk van welke auto onlangs een zuiger door zijn motorblok heeft gejaagd.

Op dit moment bezit ik:

• Een halve BMW E30 spec-racer
• Een kwart van een BMW-motor in een Corvette-endurance-racer (die ik ‘kocht’ door een Jaguar XJ-R in te ruilen)
• Een halve Camaro
• Een hele Miata
• En misschien zelfs een klein aandeel in onze team-Ford Mustang II

Kortom: een verzameling projecten die nooit af lijken te komen, maar wel voor de nodige hilariteit zorgen.