Kinardi Line #5 : Bienvenue sur l'île des épaves automobiles

La photo publiée il y a quelques semaines montrait une scène familière à Kyle Kinard : sa Chevrolet Camaro, star de la série Camaro vs World, noyée dans un décor de carcasses automobiles. Impossible d’isoler le bolide sans que d’autres projets, souvent inachevés, n’envahissent le cadre. Une situation qui a suscité l’interrogation d’Eric Weiner, directeur éditorial du site :

EW : « Est-ce que c’est un pare-chocs de 996 sur une Corvette à moteur BMW ? »
KK : « Oui. »
EW : « C’est stupide… Pourquoi faire une chose pareille ? »
KK : « Puis-je transmettre votre question à mon psy ? »
EW : « Mon psy, c’est aussi cette photo de mon majeur. »
KK : « Gardez-la pour la chronique. »

Cette Corvette, équipée d’un pare-chocs de Porsche et d’un moteur BMW, n’est qu’un exemple parmi la vingtaine de véhicules entassés dans l’atelier de Levi, partenaire de Kinard dans la construction de la Camaro. La plupart de ces voitures proviennent d’échanges ou appartiennent à Low Road Racing, l’équipe de course d’endurance à laquelle ils participent tous deux.

Levi’s Garage, surnommé affectueusement « l'île des épaves » par l’équipe, est devenu le repaire des voitures insolites et de leurs passionnés. Certains véhicules roulent encore, d’autres sont réduits à l’état d’épaves, mais tous partagent un point commun : leur valeur est nulle aux yeux des collectionneurs. Pourtant, ils incarnent la passion et l’audace de leurs propriétaires.

Kinard détient des parts dans plusieurs de ces voitures. Un système complexe de copropriété lie une douzaine de membres de Low Road Racing, chacun détenant une fraction des véhicules dispersés entre l’atelier, un garage attenant, un box détaché ou même un pâturage, selon l’état de délabrement de la mécanique. Parmi ses participations, on compte :

• La moitié d’un BMW E30 de course en configuration spéculative ;
• Un quart d’une Corvette à moteur BMW, acquise en échange d’une Jaguar XJ-R ;
• La moitié de la Camaro en cours de restauration ;
• Une Mazda Miata en pleine propriété ;
• Et même une petite participation dans une Ford Mustang II.

Un inventaire qui reflète l’esprit bricoleur et décalé de cette équipe, où chaque projet est une aventure à part entière.