Denza Z : le cabriolet électrique qui défie les supercars italiennes

Le Denza Z Convertible fait ses débuts en Chine, marquant une étape clé pour l’exportation de véhicules électriques haut de gamme. Ce modèle s’ajoute aux versions coupé et sportive, offrant une puissance de plus de 1000 chevaux, une technologie de pointe et un rapport qualité-prix attractif.

Denza, marque détenue par BYD, dévoile ainsi un nouveau modèle de production qui pourrait bien inquiéter la Maserati GranCabrio Folgore. Le Denza Z se décline en trois versions : coupé, cabriolet et sportive, combinant un design élégant à une motorisation 100 % électrique et des systèmes électroniques sophistiqués.

Un design qui séduit

Le Z Convertible se distingue par son allure plus raffinée que la version fermée, malgré le partage de la plupart de ses panneaux de carrosserie. Son habitacle quatre places exposé et son coffre redessiné lui confèrent des proportions plus sensuelles. Les boucliers, plus épurés, contrastent avec le kit carrosserie agressif du prototype présenté précédemment.

Le modèle exposé au Salon de l’Auto de Pékin 2026 arbore une teinte bleu-vert satiné et un intérieur tricolore, évoquant clairement l’univers Maserati. Bien que le toit souple inclinable n’ait pas été actionné lors de la présentation, des clichés espion confirment qu’il est bien en tissu.

Une motorisation électrique performante

Le Denza Z est propulsé par trois moteurs électriques offrant une transmission intégrale et une puissance combinée d’environ 1000 chevaux (746 kW / 1014 PS). Il bénéficie également de la suspension électromagnétique DiSus-M de BYD, du système d’assistance à la conduite « Œil de Dieu » et d’une batterie compatible avec la charge ultra-rapide.

Une stratégie mondiale ambitieuse

Contrairement à la plupart des constructeurs chinois, Denza mise sur une stratégie d’exportation prioritaire. Le Z sera lancé en Europe et sur d’autres marchés internationaux avant d’arriver en Chine. Après sa première au Salon de Pékin, il fera ses débuts dynamiques au Festival de vitesse de Goodwood au Royaume-Uni.

En Chine, les médias locaux estiment son prix entre 400 000 et 500 000 yuans (58 600 à 73 200 dollars), un tarif bien inférieur à celui des sportives et supercars occidentales.

« Le Denza Z incarne l’ambition de BYD de concurrencer les marques premium européennes sur leur propre terrain. » — Analyste automobile

Conçu sous la direction de l’ancien chef du design Audi, Wolfgang Egger, le Z s’inscrit dans la lignée des modèles haut de gamme de Denza, aux côtés des gammes Fang Cheng Bao et YangWang.