Forces extérieures fragilisent le marché des voitures de collection

Le Hagerty Market Rating confirme une tendance baissière

Le Hagerty Market Rating, qui évalue l'activité, la dynamique et la solidité du marché des voitures de collection, affiche une légère baisse ce mois-ci. Avec une inflation mensuelle à 0,9 % – son plus haut niveau depuis l'été 2022 –, l'indice recule de 0,11 point pour s'établir à 58,9. Depuis 15 mois, le marché oscille entre 58 et 61, restant dans la zone de "marché plat" (entre 50 et 60).

Un écart marqué entre l'indice Hagerty et le Market Rating

Contrairement au Market Rating, l'Hagerty Market Index, version ouverte inspirée des indices boursiers, progresse de 0,91 point ce mois-ci. Il s'agit de la plus forte hausse mensuelle depuis plus de trois ans. Cette divergence s'explique par la sensibilité accrue du Market Rating à l'inflation, contrairement à l'Index qui suit les chiffres bruts.

L'inflation pénalise les prix réels des transactions

L'inflation joue un rôle clé dans cette dynamique. Le Market Rating intègre une correction inflationniste pour évaluer les prix de vente. Résultat : une hausse soudaine des prix à la consommation aggrave l'apparente faiblesse du marché. Plusieurs indicateurs, qui auraient pu stagner, atteignent des niveaux historiquement bas.

• Prix médian aux enchères : en baisse de 0,71 point, il atteint un nouveau record à 14,67 (soit environ 14 670 dollars). Bien que le prix nominal soit passé de 26 513 à 26 565 dollars (+0,2 %), cette progression est largement inférieure à l'inflation de 0,9 %.
• Nombre de voitures vendues : en hausse de 1,16 point, il atteint son meilleur niveau depuis décembre 2023. L'activité combinée des enchères progresse de 0,22 point pour s'établir à 54,82.

En d'autres termes, plus de voitures se vendent, mais à des prix réels en baisse.

Le marché privé, un indicateur de faiblesse persistante

Les transactions privées, qui représentent la majorité des échanges, confirment cette tendance. L'activité des ventes privées recule de 1,2 point à 63,7, son niveau le plus bas depuis l'été 2021. Les collectionneurs vendent à des prix de plus en plus bas, et seulement 35,2 % des transactions dépassent la valeur assurée – un ratio historiquement faible.

« La persistance de cette faiblesse dans le marché privé est un signal fort d'un marché globalement en difficulté. »

Les supercars résistent, mais le reste du marché s'affaiblit

La récente publication du Hagerty Price Guide révèle des disparités selon les segments. Les modèles haut de gamme, notamment les supercars, maintiennent leur valeur mieux que les autres catégories. Certaines valeurs ont même doublé ces derniers mois, tirant vers le haut la moyenne des véhicules en état #3 (+1,03 %), dépassant l'inflation.

En revanche, les segments intermédiaires et d'entrée de gamme subissent une pression à la baisse plus marquée. Cette polarisation reflète une demande sélective, concentrée sur les modèles les plus exclusifs.