オークション インフレ コレクター車 ハガティ・マーケット・レーティング 中古車市場

米国のコレクター車市場は、外部経済要因の影響で依然として低迷が続いている。ハガティ・マーケット・レーティングによると、今月の市場指標は58.9を記録し、前月から0.11ポイント低下した。これは2022年夏以来の高水準となった月間インフレ率0.9%が主な要因だ。

ハガティ・マーケット・レーティングは、市場の「活況度」「方向性」「基盤強度」を0～100の数値で表す指標で、株式市場のダウ平均やナスダック総合指数に似た形式を採用している。直近15カ月間、同指標は58～61の「横ばい圏」（50～60）で推移しており、市場の停滞感が続いている。

ハガティ・マーケット・インデックスは3年ぶりの大幅上昇

一方で、別の指標であるハガティ・マーケット・インデックスは、前月から0.91ポイント上昇し、3年以上ぶりの大幅な伸びを記録した。この乖離は、インフレ率の影響をより強く反映するマーケット・レーティングと、実数を追跡するインデックスの計算方法の違いによるものだ。

実質価格の下落が顕著に

特に注目されるのが、オークションの中央値落札価格の低下だ。今月は26,513ドルから26,565ドルへと0.2%上昇したが、0.9%のインフレ率を考慮すると、実質的な価値は目減りしている。その結果、同指標は0.71ポイント下落し、過去最低の14.67を記録した。これは、典型的なコレクター車の落札価格がドルの購買力に見合った上昇を果たせていないことを示している。

取引件数は増加も実質価値は低下

その一方で、オークション活動指標は0.22ポイント上昇し54.82となった。これは、より多くの車が売買されているものの、実質的な価格は下落していることを示す。また、取引件数を示す「車両数カウント」は1.16ポイント上昇し、昨年12月以来の高水準に達した。

個人間取引の低迷が市場全体の弱さを示唆

個人間取引（プライベートセールス）の活動指標は1.2ポイント下落し63.7となり、2021年夏以来の低水準を記録した。コレクター同士の取引が低価格化しており、保険価値を上回る売却はわずか35.2%にとどまる。これは過去4年で2番目に低い水準だ。個人間取引は市場全体の取引の大半を占めるため、この低迷は市場全体の弱さを反映している。

高級車セグメントは比較的堅調

今月初めに発表されたハガティ・プライスガイドによると、市場の上位セグメントは他の層と比較して堅調に推移している。特に、高級スーパーカーの価値は過去数カ月で倍増し、平均コンディション#3の価値は1.03%上昇し、インフレ率を上回った。

出典: Hagerty
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